【摘 要】
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边坡因失稳而发生滑坡灾害会造成严重的人员伤亡和经济损失,为探究岩质边坡失稳破坏机理,进而对边坡进行针对性治理。以贵州省境内某高速公路边坡为研究对象,通过单轴压缩试验分析了该边坡的岩层岩性,并利用真实破坏过程分析方法RFPA2D-SRM对该岩质边坡进行了数值模拟。结果表明:破碎带对边坡稳定性影响显著,支护前后边坡滑移面均出现在破碎带与基岩的接触面。锚索支护极大地提高了边坡的安全系数,无支护时边坡安全系数为1.1,边坡较不稳定;支护后边坡安全系数为1.64,边坡稳定。边坡失稳破坏过程伴随着声发射能量的变化,支
【机 构】
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贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司,贵州大学土木工程学院,贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
【基金项目】
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贵州省科学技术基金(黔科合基础[2019]1075,黔科合基础[2018]1107),贵州省水利厅科技专项(KT201804),贵阳市轨道交通2号线一期工程科研课题(D2(I)-FW-YJ-2019-001-WT),贵州省科技支撑计划(黔科合支撑[2020]4Y046)。
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边坡因失稳而发生滑坡灾害会造成严重的人员伤亡和经济损失,为探究岩质边坡失稳破坏机理,进而对边坡进行针对性治理。以贵州省境内某高速公路边坡为研究对象,通过单轴压缩试验分析了该边坡的岩层岩性,并利用真实破坏过程分析方法RFPA2D-SRM对该岩质边坡进行了数值模拟。结果表明:破碎带对边坡稳定性影响显著,支护前后边坡滑移面均出现在破碎带与基岩的接触面。锚索支护极大地提高了边坡的安全系数,无支护时边坡安全系数为1.1,边坡较不稳定;支护后边坡安全系数为1.64,边坡稳定。边坡失稳破坏过程伴随着声发射能量的变化,支
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