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实习记者王沛
没有集装箱就没有国际贸易。现在，中国已经成为世界上第一个集装箱吞吐量超过1亿标准箱的国家，这标志着集装箱运输已经成为国际贸易中最受青睐的运输方式。作为世界最大的集装箱承运人，A.P.穆勒—马士基集团（以下简称“马士基”）从20世纪80年代进入中国以来，其发展、成长，到转折、腾飞的过程，就是中国物流从无到有，一路走向辉煌的缩影。
中国物流国际化的见证者
中国的物流业，是伴随着中国改革开放的步伐一路走过来的。20世纪70年代，中国物流业的发展尚处于起步阶段；在1978年改革开放以后，外资企业逐步进入中国，国际物流的先进理念开始渗透到中国的物流产业，促进了中国物流业的发展；1998～2008年是国际物流市场大步向一体化供应链服务发展的时期，也是中国物流业急剧转变的10年。2001年底，中国正式加入世贸组织，繁荣的进出口贸易把中国商贸物流推向新高；2008年是中国物流业的新起点，在中国经济借奥运之力加速融入全球经济一体化过程中，中国物流业也在加速向供应链中服务链条的多元合作发展。
马士基紧跟中国外贸的步伐，一步一个脚印，实现了自身的发展壮大。从1979年首次在中国以集装箱运输方式将一座完整的苏州园林运离中国大陆，送往纽约大都会博物馆展出，到1986年成为第一家获准在中国设立代表处的外国航运公司，再到2005年设立马士基中国（有限）公司作为所有马士基旗下公司在中国的控股公司，一路走来，如今的马士基已经能在中国提供各种一站式的服务。这些服务包括：集装箱运输、码头运营、物流和货代、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务等。公司在中国的40多个城市设有100多个办事机构，员工超过11000人，为在华客户提供一流产品和服务。
融入中国实行本土化发展
马士基相关人士告诉本刊记者，从跨入中国的第一天起，马士基就明白，自己不仅是一个全球级别的公司，更应当是中国的朋友。当务之急是如何了解中国的需求、中国的市场、中国的文化，以及如何在中国开展马士基的业务。马士基集团深知，在政府占主导地位的中国市场，马士基要想顺利开展业务，就必须和各级政府建立良好而长期的合作关系。为此，马士基与中国各级政府建立了一系列强有力的“对话机制”，其对话的伙伴不仅有中央政府，还包括各省市乃至县级政府。由此，马士基集团确立了“集团发展必须要同中国本身的社会发展方向挂上钩，并确保一致”的原则。
20世纪90年代中期，马士基集团意识到中国政府希望能够在全球的造船业中扮演重要角色，马士基成为第一批同中国企业签订制造船舶订单的外国公司之一。集团与包括大连船舶重工在内的中国主要造船厂建立了密切的合作关系，共享船舶设计、建造和管理的经验。马士基大批量订购中国船舶给中国造船企业所带来的收益，帮助中国造船业在过去的十几年里取得了很大的进步。
如果说与各级政府搞好关系是马士基集团在中国发展的基础，那么把公司融入中国社会，则是其在中国腾飞的关键。“经过一段时间之后，马士基会被看作是一个全球化的公司，这个公司有着全球性的网络；同时也被看成是一个本土化的公司，有着本土化的特点。”马士基集团对本刊记者如是说。
作为一个全球化的公司，马士基集团的取胜之道就是去了解并适应各个市场的环境和文化。其中，本土员工扮演着很重要的角色。因此，马士基在招募有才华的中国员工之后，都会努力在很短的时间内培养本土员工的业务能力，使他们能够胜任各自的工作岗位，包括一些中层和高层岗位。
除了员工，合作伙伴也是马士基实施其本土化策略的一个重要方面。在中国，马士基有着非常多的合资企业，这些企业的组织形式各不相同。绝大多数马士基在华的合资公司都运作得很成功，产出的效益也很令人满意。“取胜之道很简单，就是‘双赢’。”马士基对本刊记者介绍与中方成功合作的诀窍时说：“在最开始的时候，双方就要通过坦诚开放的态度来建立起信任，并在合作的过程中确保双方的目标一致。”
致力于扶植中小外贸企业
马士基集团针对不同类型的客户提供差异化服务，以确保服务质量及效率。除了与宜家、耐克、米其林、阿迪达斯等诸多跨国公司合作外，许多中小进出口企业也是马士基集团的友好合作伙伴。
马士基相关部门对本刊记者说：“对于中国东南沿海地区的中小企业所遭遇的订舱难、被甩舱的窘境，也为了进一步满足日益增长的航运需求，2008年1月，马士基航运在业界首推Youship.com24小时在线航运服务。”这是航运业第一次把订舱手续全程迁移到网上，同时公开了运费动态，为货主带来便捷、透明、优惠和即时的航运服务变革，并确保在旺季所订的舱位不被挪用，其运费甚至比通过货代或直接联系航运公司还要低。
Youship.com在线航运推出以来受到中小货主企业的大力支持，因此马士基集团根据客户的需要在2008年4月拓展了Youship.com的航线覆盖范围，由13条增至19条，并经停中国盐田、宁波、上海、青岛、大连和新港6个中国大陆港口。
Youship.com网站重新定义了集装箱航运服务的操作流程，带来了诸如更舱退款、即时单据提交、在线支付和实时舱位信息显示等一系列革命性的特色服务，用户可以实时查询运价，并仅需3～10分钟即可在网上完成全部订舱过程，免去了耗时的人工流程和诸多额外的浮动不定的本地附加费用。同时Youship.com网站独家提供的全包货运价格在线实时查询功能也为客户带来了诸多收益，通过全新服务来满足众多客户乐于进行在线采购的需求。
马士基的“新星”——德高货运
德高货运是马士基集团旗下公司，它秉承中立的立场，面向整个市场和所有的客户提供服务。例如，德高货运已经和众多的主要航运及空运公司建立了合作伙伴关系，在航运界的伙伴也并不仅限于马士基航运。另外，德高货运为客户提供灵活的服务，它现在与很多船公司、航空公司、内陆货运公司有很好的合作，根据客户的要求在众多供应商中进行选择，提供多样性的服务。
德高货运注重为客户提供本地化的服务，它聘请了熟谙当地语言和市场运作的员工为客户提供专业化的本土服务，因此了解每个地区、每位客户的想法。在此基础上，德高货运为客户提供私人化的服务，它专业的客服人员点对点地与每家客户紧密联系，进行沟通。这样，就可以很简单地进行监督和测量德高货运提供的服务是否能够满足客户的需要。
没有集装箱就没有国际贸易。现在，中国已经成为世界上第一个集装箱吞吐量超过1亿标准箱的国家，这标志着集装箱运输已经成为国际贸易中最受青睐的运输方式。作为世界最大的集装箱承运人，A.P.穆勒—马士基集团（以下简称“马士基”）从20世纪80年代进入中国以来，其发展、成长，到转折、腾飞的过程，就是中国物流从无到有，一路走向辉煌的缩影。
中国物流国际化的见证者
中国的物流业，是伴随着中国改革开放的步伐一路走过来的。20世纪70年代，中国物流业的发展尚处于起步阶段；在1978年改革开放以后，外资企业逐步进入中国，国际物流的先进理念开始渗透到中国的物流产业，促进了中国物流业的发展；1998～2008年是国际物流市场大步向一体化供应链服务发展的时期，也是中国物流业急剧转变的10年。2001年底，中国正式加入世贸组织，繁荣的进出口贸易把中国商贸物流推向新高；2008年是中国物流业的新起点，在中国经济借奥运之力加速融入全球经济一体化过程中，中国物流业也在加速向供应链中服务链条的多元合作发展。
马士基紧跟中国外贸的步伐，一步一个脚印，实现了自身的发展壮大。从1979年首次在中国以集装箱运输方式将一座完整的苏州园林运离中国大陆，送往纽约大都会博物馆展出，到1986年成为第一家获准在中国设立代表处的外国航运公司，再到2005年设立马士基中国（有限）公司作为所有马士基旗下公司在中国的控股公司，一路走来，如今的马士基已经能在中国提供各种一站式的服务。这些服务包括：集装箱运输、码头运营、物流和货代、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务等。公司在中国的40多个城市设有100多个办事机构，员工超过11000人，为在华客户提供一流产品和服务。
融入中国实行本土化发展
马士基相关人士告诉本刊记者，从跨入中国的第一天起，马士基就明白，自己不仅是一个全球级别的公司，更应当是中国的朋友。当务之急是如何了解中国的需求、中国的市场、中国的文化，以及如何在中国开展马士基的业务。马士基集团深知，在政府占主导地位的中国市场，马士基要想顺利开展业务，就必须和各级政府建立良好而长期的合作关系。为此，马士基与中国各级政府建立了一系列强有力的“对话机制”，其对话的伙伴不仅有中央政府，还包括各省市乃至县级政府。由此，马士基集团确立了“集团发展必须要同中国本身的社会发展方向挂上钩，并确保一致”的原则。
20世纪90年代中期，马士基集团意识到中国政府希望能够在全球的造船业中扮演重要角色，马士基成为第一批同中国企业签订制造船舶订单的外国公司之一。集团与包括大连船舶重工在内的中国主要造船厂建立了密切的合作关系，共享船舶设计、建造和管理的经验。马士基大批量订购中国船舶给中国造船企业所带来的收益，帮助中国造船业在过去的十几年里取得了很大的进步。
如果说与各级政府搞好关系是马士基集团在中国发展的基础，那么把公司融入中国社会，则是其在中国腾飞的关键。“经过一段时间之后，马士基会被看作是一个全球化的公司，这个公司有着全球性的网络；同时也被看成是一个本土化的公司，有着本土化的特点。”马士基集团对本刊记者如是说。
作为一个全球化的公司，马士基集团的取胜之道就是去了解并适应各个市场的环境和文化。其中，本土员工扮演着很重要的角色。因此，马士基在招募有才华的中国员工之后，都会努力在很短的时间内培养本土员工的业务能力，使他们能够胜任各自的工作岗位，包括一些中层和高层岗位。
除了员工，合作伙伴也是马士基实施其本土化策略的一个重要方面。在中国，马士基有着非常多的合资企业，这些企业的组织形式各不相同。绝大多数马士基在华的合资公司都运作得很成功，产出的效益也很令人满意。“取胜之道很简单，就是‘双赢’。”马士基对本刊记者介绍与中方成功合作的诀窍时说：“在最开始的时候，双方就要通过坦诚开放的态度来建立起信任，并在合作的过程中确保双方的目标一致。”
致力于扶植中小外贸企业
马士基集团针对不同类型的客户提供差异化服务，以确保服务质量及效率。除了与宜家、耐克、米其林、阿迪达斯等诸多跨国公司合作外，许多中小进出口企业也是马士基集团的友好合作伙伴。
马士基相关部门对本刊记者说：“对于中国东南沿海地区的中小企业所遭遇的订舱难、被甩舱的窘境，也为了进一步满足日益增长的航运需求，2008年1月，马士基航运在业界首推Youship.com24小时在线航运服务。”这是航运业第一次把订舱手续全程迁移到网上，同时公开了运费动态，为货主带来便捷、透明、优惠和即时的航运服务变革，并确保在旺季所订的舱位不被挪用，其运费甚至比通过货代或直接联系航运公司还要低。
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Youship.com网站重新定义了集装箱航运服务的操作流程，带来了诸如更舱退款、即时单据提交、在线支付和实时舱位信息显示等一系列革命性的特色服务，用户可以实时查询运价，并仅需3～10分钟即可在网上完成全部订舱过程，免去了耗时的人工流程和诸多额外的浮动不定的本地附加费用。同时Youship.com网站独家提供的全包货运价格在线实时查询功能也为客户带来了诸多收益，通过全新服务来满足众多客户乐于进行在线采购的需求。
马士基的“新星”——德高货运
德高货运是马士基集团旗下公司，它秉承中立的立场，面向整个市场和所有的客户提供服务。例如，德高货运已经和众多的主要航运及空运公司建立了合作伙伴关系，在航运界的伙伴也并不仅限于马士基航运。另外，德高货运为客户提供灵活的服务，它现在与很多船公司、航空公司、内陆货运公司有很好的合作，根据客户的要求在众多供应商中进行选择，提供多样性的服务。
德高货运注重为客户提供本地化的服务，它聘请了熟谙当地语言和市场运作的员工为客户提供专业化的本土服务，因此了解每个地区、每位客户的想法。在此基础上，德高货运为客户提供私人化的服务，它专业的客服人员点对点地与每家客户紧密联系，进行沟通。这样，就可以很简单地进行监督和测量德高货运提供的服务是否能够满足客户的需要。