螺旋锥齿轮动态响应的分析

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运用三维有限元方法分析了某航空发动机齿轮传动系统中螺旋锥齿轮的固有特性和动态响应。同时介绍了运用四质量模型确定齿轮啮合动载荷的方法来研究齿轮的动态响应,结果表明:在齿轮正常工作转速范围内,存在1-3节径型振动,本文就一节径型位移响应进行具体计算,且讨论了动载荷对响应的影响。
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