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根据增压柴油机的工作特点建立了动力涡轮试验系统，进行了动力涡轮对前端增压器和废气余热利用的影响研究。试验结果表明：在增压器后加动力涡轮，增压器的性能略有下降，进气量略微减少，但动力涡轮可更充分地利用废气余热，综合来看，明显提高了系统的热效率。试验在增加进气流量的同时，相应提高燃油流量，使燃气温度与发动机基本吻合；同时将增压器压气机出口与燃烧室前端连接，缩短管道长度，较好地模拟了发动机的实际工作特点。