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采用格林(Gehring)公司的激光珩磨可以实现发动机研制者长久来所向往的目标.通过气缸套工作表面上既定的微观结构,能有的放矢地优化活塞环/气缸套工作表面磨擦系统.在气缸套工作表面能够实现与性能有关的局部表面造形.已经获得了与用户有关的一系列优点,例如降低机油耗、改善排放、提高寿命(降低磨损)、由于减少摩擦损失而提高了效率(降低燃油耗)、由于机油耗降低而减少了催化器的污染、较少的HC排放以及活塞环的配置有较大的灵活性等.活塞环组的成本可节省10%～30%.