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以某商用车直列6缸柴油机作为研究对象,基于缸内传热模型获得内燃机缸盖和缸套 的燃气侧局部传热边界条件;基于均相流沸腾传热模型获得水侧传热边界;实现水侧、燃气侧边界 与结构温度场计算的耦合,并判断水腔内沸腾传热的状态.结果表明：缸盖温度计算值与实测值吻 合,缸盖最高温度位于缸盖底面两个排气门之间;排气门之间的燃气传热系数和燃气温度均处于较高 值,缸内局部传热显著;在缸盖底面中心和排气门附近水腔内的冷却水处于部分发展泡核沸腾状态.