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摘要：我国电网改造中，高压输电线路设计存在很多問题，这些问题都不容忽视，并且为了电网改造输电线路建设的顺利进行，必须解决这些问题，本文提出了几点建议。
关键词：电网改造；高压输电线路；问题；措施
随着国家对城乡电网改造的不断重视，城乡电网不断增多，同时也逐渐提高了电压等级。然而在实际工作中，电网改造中的高压输电线路设计存在很多问题，本文对此问题进行了分析，同时也提出了相应的措施来对其进行改造。
电网改造中的高压输电线路设计存在的问题
1.1线路杆塔设计较为保守
在高压输电线路设计时，选择出合适杆塔档距，然后再采用适宜的杆塔型式，这个步骤是不可缺少的。在实际工作中，一些基层线路技术人员主要是对线路进行运行和维护，但是他们对线路的设计了解的很少，而在实际工作中他们充当了设计人员的角色。这些人员也明白自己的实力，因此在线路杆塔位置的排列时采取保守方法，生怕杆塔承力不够，例如，本来可以放在200m的线路档距处，却采取保守方法，将其放在了150m处。总之，生怕出现一点问题，将所有的东西都那么牢牢靠靠。线路杆塔与导线是高压输电线路的主体。需要根据导线截面、使用安全系数来对输电线路工程中的线路角钢塔进行设计；但也可以套用一些定型截面导线的角钢塔，但是在实际中，没有合适截面的定型角钢塔可用于小截面导线的线路工程中，再加之自己的水平有限，因此，只有套用大截面的角钢塔了，此时就出现了“大马拉小车”的现象。
1.2复合绝缘子组件配置
复合绝缘子近年来采用的越来越多，它具有免清扫、不用像瓷绝缘子那样经常检零的优点，深得一些用户的喜爱。可是对合成绝缘子的应用，也并非直接拿个来用即可，这里面也有一些要求。现以110kV复合绝缘子为例，一些厂家为了低价中标，复合绝缘子都是两端不带均压环，或只带一个均压环。非专业设计人员在写技术规范书时往往容易遗漏线路两端需要加均压环这项条款。造成即成事实后，在一些不良厂家的辩解下，好像也认为加不加也无所谓。不加好像暂时也不会出什么事。事实上，110kV及以上复合绝缘子两侧加装均压环具有如下作用：（1）改善端部电场强度分布，防止强电场对合成绝缘子造成电腐蚀，从而延长合成绝缘子使用寿命。（2）雷击时，保证线路的一次重合闸成功，因为线路加装均压环后，线路遭受雷击后，合成绝缘子两端的均压环首先放电，避免绝缘子本体遭到雷击从而避免产生不可逆转的损坏。如果合成绝缘子本体遭到损坏，那么线路跳闸后，重合闸就很难成功。
1.3杆塔接地重视不够
除了主体杆塔、金具、导线外，架空输电线路的其他配套设施没有得到应有的重视。避雷线杆塔接地电阻在设计规程中有明确规定。防雷效果在一定程度上受接地电阻的影响，因此，在线路规程中，对不同接地系统、不同土壤、不同杆塔类型电阻率应达的最小接地电阻有了详细的规定。当土壤电阻率比100Ω小时，此时线路杆塔工频接地电阻就必须小于或者等于10Ω，绝对不能对它大，为了避免直击雷进入变电站损坏变电设备，距离变电站最近的2基杆塔接地电阻必须小于或者等于5Ω。但是在实际工作中，没有将接地极的设置和接地电阻的测量重视起来。有些人认为，只要有接地极就行了，将其采用直插法插入地下，与杆塔本体的连接采用螺栓就可以了。根本不考虑连接质量和工频接地电阻是否能够与规程要求相符。即使暂时能够满足接地电阻的规程，但是随着年限的增长，接地极的腐蚀现象极易发生，那时接地电阻是否与规程相符，相关的单位并没有对其进行定期跟踪测量。
电网改造中的高压输电线路设计时的相应措施
2.1加强统计数据的收集和统计分析，合理规划电网发展
供电企业必须加强对县域内各种统计数据的收集、整理、分析工作，了解区域经济的规划和发展趋势，居民的构成情况、生活消费水平，清楚现有供电网络存在的薄弱环节，通过掌握第一手的数据，再对这些数据进行分析和整理，最后结合发展趋势和上级电网的建设规划对整个电网建设做出一个合理的中长期远景规划，今后的电网的设计、建设都围绕该规划目标合理调整，最终达到电网坚强、分布合理、投资节省、建设有序的电网建设目标，真正满足并促进区域经济的发展，不断满足人民生产生活的用电需要。
2.2合理设计杆塔档距
在电网改造中，35KV、110KV高压架空线路钢管杆是比较常用的。对钢管杆的经济档距的了解是设计采用钢管杆线路之前必须做的事情。例如35KV架空线路钢管杆，实践证明，线路安全系数可取5.0，最经济的经济档距在160m到180m之间，这个档距也能保证线路对地距离与安全裕度。但是实际中，一些供电公司自己建设的线路档距一般都在110~130m之间，总体来说都偏小。线路转角耐张杆塔明显偏粗，有的甚至直径达到了1.5m。自己无法计算钢管杆基础图纸，其计算都是由厂家代的，甚至有些都不经过计算直接用。
2.3正确选择杆塔接地电阻
据多年经验发现，避雷线能否积极发挥避雷作用，与接地通道的畅通与否以及接地电阻的大小有着密切关系。那种仅仅架设有避雷线的线路，杆塔接地电阻却非常大，一旦遇到雷击，线路绝缘子遭到击穿，导致重合闸失败，甚至有的造成变电站设备损坏。因此，我们必须将线路接地的设计重视起来，一定要保证线路接地可靠，接地电阻与规程要求相符，定期检测线路接地电阻是否与规程要求相符，必要时及时进行整改。
结语
我国国家电力公司提出加强城乡电网建设和改造。城乡电网建设和改造首先要保证建设施工质量，在设计时必要严格按照相关规定进行，坚决杜绝无证设计、降低设计标准。
参考文献：
[1] 邹文成. 输电线路故障定位各种算法综合比较[J]. 中小企业科技, 2007, (04)
[2] 张丽荣. 县城电网改造中若干问题的探讨[J]. 内蒙古科技与经济, 2008, (15)
[3] 110-750kV架空输电线路设计技术规范[M].中国计划出版社,2010.
关键词：电网改造；高压输电线路；问题；措施
随着国家对城乡电网改造的不断重视，城乡电网不断增多，同时也逐渐提高了电压等级。然而在实际工作中，电网改造中的高压输电线路设计存在很多问题，本文对此问题进行了分析，同时也提出了相应的措施来对其进行改造。
电网改造中的高压输电线路设计存在的问题
1.1线路杆塔设计较为保守
在高压输电线路设计时，选择出合适杆塔档距，然后再采用适宜的杆塔型式，这个步骤是不可缺少的。在实际工作中，一些基层线路技术人员主要是对线路进行运行和维护，但是他们对线路的设计了解的很少，而在实际工作中他们充当了设计人员的角色。这些人员也明白自己的实力，因此在线路杆塔位置的排列时采取保守方法，生怕杆塔承力不够，例如，本来可以放在200m的线路档距处，却采取保守方法，将其放在了150m处。总之，生怕出现一点问题，将所有的东西都那么牢牢靠靠。线路杆塔与导线是高压输电线路的主体。需要根据导线截面、使用安全系数来对输电线路工程中的线路角钢塔进行设计；但也可以套用一些定型截面导线的角钢塔，但是在实际中，没有合适截面的定型角钢塔可用于小截面导线的线路工程中，再加之自己的水平有限，因此，只有套用大截面的角钢塔了，此时就出现了“大马拉小车”的现象。
1.2复合绝缘子组件配置
复合绝缘子近年来采用的越来越多，它具有免清扫、不用像瓷绝缘子那样经常检零的优点，深得一些用户的喜爱。可是对合成绝缘子的应用，也并非直接拿个来用即可，这里面也有一些要求。现以110kV复合绝缘子为例，一些厂家为了低价中标，复合绝缘子都是两端不带均压环，或只带一个均压环。非专业设计人员在写技术规范书时往往容易遗漏线路两端需要加均压环这项条款。造成即成事实后，在一些不良厂家的辩解下，好像也认为加不加也无所谓。不加好像暂时也不会出什么事。事实上，110kV及以上复合绝缘子两侧加装均压环具有如下作用：（1）改善端部电场强度分布，防止强电场对合成绝缘子造成电腐蚀，从而延长合成绝缘子使用寿命。（2）雷击时，保证线路的一次重合闸成功，因为线路加装均压环后，线路遭受雷击后，合成绝缘子两端的均压环首先放电，避免绝缘子本体遭到雷击从而避免产生不可逆转的损坏。如果合成绝缘子本体遭到损坏，那么线路跳闸后，重合闸就很难成功。
1.3杆塔接地重视不够
除了主体杆塔、金具、导线外，架空输电线路的其他配套设施没有得到应有的重视。避雷线杆塔接地电阻在设计规程中有明确规定。防雷效果在一定程度上受接地电阻的影响，因此，在线路规程中，对不同接地系统、不同土壤、不同杆塔类型电阻率应达的最小接地电阻有了详细的规定。当土壤电阻率比100Ω小时，此时线路杆塔工频接地电阻就必须小于或者等于10Ω，绝对不能对它大，为了避免直击雷进入变电站损坏变电设备，距离变电站最近的2基杆塔接地电阻必须小于或者等于5Ω。但是在实际工作中，没有将接地极的设置和接地电阻的测量重视起来。有些人认为，只要有接地极就行了，将其采用直插法插入地下，与杆塔本体的连接采用螺栓就可以了。根本不考虑连接质量和工频接地电阻是否能够与规程要求相符。即使暂时能够满足接地电阻的规程，但是随着年限的增长，接地极的腐蚀现象极易发生，那时接地电阻是否与规程相符，相关的单位并没有对其进行定期跟踪测量。
电网改造中的高压输电线路设计时的相应措施
2.1加强统计数据的收集和统计分析，合理规划电网发展
供电企业必须加强对县域内各种统计数据的收集、整理、分析工作，了解区域经济的规划和发展趋势，居民的构成情况、生活消费水平，清楚现有供电网络存在的薄弱环节，通过掌握第一手的数据，再对这些数据进行分析和整理，最后结合发展趋势和上级电网的建设规划对整个电网建设做出一个合理的中长期远景规划，今后的电网的设计、建设都围绕该规划目标合理调整，最终达到电网坚强、分布合理、投资节省、建设有序的电网建设目标，真正满足并促进区域经济的发展，不断满足人民生产生活的用电需要。
2.2合理设计杆塔档距
在电网改造中，35KV、110KV高压架空线路钢管杆是比较常用的。对钢管杆的经济档距的了解是设计采用钢管杆线路之前必须做的事情。例如35KV架空线路钢管杆，实践证明，线路安全系数可取5.0，最经济的经济档距在160m到180m之间，这个档距也能保证线路对地距离与安全裕度。但是实际中，一些供电公司自己建设的线路档距一般都在110~130m之间，总体来说都偏小。线路转角耐张杆塔明显偏粗，有的甚至直径达到了1.5m。自己无法计算钢管杆基础图纸，其计算都是由厂家代的，甚至有些都不经过计算直接用。
2.3正确选择杆塔接地电阻
据多年经验发现，避雷线能否积极发挥避雷作用，与接地通道的畅通与否以及接地电阻的大小有着密切关系。那种仅仅架设有避雷线的线路，杆塔接地电阻却非常大，一旦遇到雷击，线路绝缘子遭到击穿，导致重合闸失败，甚至有的造成变电站设备损坏。因此，我们必须将线路接地的设计重视起来，一定要保证线路接地可靠，接地电阻与规程要求相符，定期检测线路接地电阻是否与规程要求相符，必要时及时进行整改。
结语
我国国家电力公司提出加强城乡电网建设和改造。城乡电网建设和改造首先要保证建设施工质量，在设计时必要严格按照相关规定进行，坚决杜绝无证设计、降低设计标准。
参考文献：
[1] 邹文成. 输电线路故障定位各种算法综合比较[J]. 中小企业科技, 2007, (04)
[2] 张丽荣. 县城电网改造中若干问题的探讨[J]. 内蒙古科技与经济, 2008, (15)
[3] 110-750kV架空输电线路设计技术规范[M].中国计划出版社,2010.