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虽然已经连续7年蝉联全球汽车产销第一,但中国汽车产业依然徘徊在国内市场,国际市场的份额并没有出现与此相对应的增长,在2012年中国汽车出口达到100万辆的高峰之后,中国汽车出口数量已经连续3年下滑,在去年,甚至还出现了高达20%的降幅。而且,受全球经济环境影响,
国际化,征程伊始：任重道远的“国际化”
【摘 要】
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虽然已经连续7年蝉联全球汽车产销第一,但中国汽车产业依然徘徊在国内市场,国际市场的份额并没有出现与此相对应的增长,在2012年中国汽车出口达到100万辆的高峰之后,中国汽车
【机 构】
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《汽车纵横》编辑部
【出 处】
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汽车纵横
【发表日期】
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2016年5期
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