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随着我国高速公路建设事业大面积展开，水泥稳定碎石基层广泛应用，水泥稳定碎石基层以它显著的经济性和适用性取得了一致好评。但随着高速公路碎石基层的应用水泥稳定碎石基层也出现一些弊端，最主要的是基层出现裂缝并且开始呈现早期化和多样化，在沥青混凝土面层铺筑后反射到面层，使面层也出现龟网裂等质量问题，给后期公路运营养护留下极大隐患，甚至直接导致路面的使用功能降低，使用寿命缩短，影响社会的整体运营效益。