【摘 要】
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4月底，摩根士丹利 (MorganStanley)发 表的一份有关香港、 上海和深圳三个港口的前瞻性发展预测 报告大胆预言，2010年深圳港的吞吐量 将达到3350万标准箱，会成为全球最 繁忙的集
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4月底，摩根士丹利 (MorganStanley)发 表的一份有关香港、 上海和深圳三个港口的前瞻性发展预测 报告大胆预言，2010年深圳港的吞吐量 将达到3350万标准箱，会成为全球最 繁忙的集装箱港，香港港将以2 790万 标准箱的吞吐量沦落至两个中国内地港 口之后，甚至被新加坡挤出三甲之外。 该报告乍一亮相，便在业界引起轩 然大波。香港货运业界近来有人感叹， 因为深圳港的“抢食”，各大班轮公司将 会分配较佳的船期，挂港序予深圳港， 届时香港将难以翻身。 超越香港? 翻开地图便一目了然，深圳的海岸 线
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