【摘 要】
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为了提高西安市城市道路驾驶人对可变信息标志（Variable Message Signs,VMS）的使用率,采用行为偏好（Revealed Preference,RP）调查方法,对私家车和出租车驾驶人进行问卷调查,获得
【机 构】
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长安大学汽车学院,中南大学交通运输工程学院
【基金项目】
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陕西省自然科学基础研究计划项目（2017JM5084）,长安大学中央高校教育教学改革专项资金建设项目（310622171304,310622171405）
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为了提高西安市城市道路驾驶人对可变信息标志（Variable Message Signs,VMS）的使用率,采用行为偏好（Revealed Preference,RP）调查方法,对私家车和出租车驾驶人进行问卷调查,获得驾驶人的个人属性、出行特征、VMS发布形式和VMS发布内容与驾驶人对VMS信息关注程度之间的关系,分别采用有序Logit模型和部分比例优势模型构建驾驶人对VMS信息的关注度模型,采用拟合优度检验对比两个模型的优劣。结果表明,在有序Logit模型和部分比例优势模型中,驾龄（6年及以上）、职业（
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