降低CA498型柴油机排放的试验研究

来源 :现代车用动力 | 被引量 : 0次 | 上传用户：okyy1234

【摘要】

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论述了CA498型车用柴油机的排放控制方法及理论依据,进行了燃烧室、喷油器、喷油泵及气道的匹配试验,就这些因素对排放物的影响进行了分析,并确定了CA498型柴油机的优化匹配

【作者】

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王启航张松涛李世杰张远恩李来群姜立陈

【机构】

：

中国一汽解放公司,无锡油泵油嘴研究所

【出处】

：

现代车用动力

【发表日期】

：

2005年3期

【关键词】

：

喷油泵燃烧室气道喷油器匹配试验 VCO nozzle mini-sac nozzle CFD calculation experiment res

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论述了CA498型车用柴油机的排放控制方法及理论依据,进行了燃烧室、喷油器、喷油泵及气道的匹配试验,就这些因素对排放物的影响进行了分析,并确定了CA498型柴油机的优化匹配方案.十三工况的排放试验结果显示:通过优化匹配提高了CA498柴油机的性能指标,并使其整体排放水平达到了欧I排放法规的要求,NOx、HC与CO的排放指标接近于欧Ⅱ限值.

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