【摘 要】
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为加强主干线公路建设,我国需要修筑相当数量的高等级道路,而沥青数量不足、质量欠佳,是当前高等级路面修建中的一个突出的问题。本文介绍一种可供高等级路面应用的复合改性
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为加强主干线公路建设,我国需要修筑相当数量的高等级道路,而沥青数量不足、质量欠佳,是当前高等级路面修建中的一个突出的问题。本文介绍一种可供高等级路面应用的复合改性沥青的组构及其混合料的性能。通过试验表明,这种复合改性沥青,不仅兼具有优良的高温和低温路用特性,并且还具有良好的施工流动性和抵抗各种自然因素综合作用的耐久性。由这种复合改性沥青组成的混合料,通过高温动态蠕变和低温松驰特性的试验,以及运用流变模型和电算求解的结果证实,这种沥青混合料兼具高温抗车辙和低温抗裂缝的效应。待试验路经实际交通考验后进一步验证
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