论文部分内容阅读
冷轧马氏体钢主要用于汽车安全件,成形以冷弯或辊压为主,因此,马氏体钢的冷弯性能至关重要。以宝钢工业产线轧制的980 MPa级冷轧马氏体钢为研究对象,研究了不同S含量水平和Ca处理对冷轧马氏体钢弯曲性能的影响,分析了不同S含量水平下钢中的夹杂物数量和级别。通过控制S含量和采用Ca处理,可以明显降低马氏体钢中的夹杂物数量、尺寸,最终明显提高冷弯性能。宝钢开发的980 MPa级冷轧马氏体钢已经成功应用于乘用车安全部件的制造。