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近年来,中国高速动车组通过引进、消化吸收、再创新的道路,形成了多套技术体系的产品平台,中国高铁得到了飞速发展.为实现高速铁路动车组全面自主化、标准化,2014?2017年中国铁路总公司联合中国铁道科学研究集团有限公司、中国中车股份有限公司等多家单位开展了时速350公里复兴号动车组牵引网络系统研制.牵引传动与网络控制系统是高速动车组的“心脏”和“大脑”,由牵引/辅助变流器、牵引控制单元、网络控制系统、牵引变压器和牵引电机组成.