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以重庆轨道环线渝鲁车站至五里店车站区间明挖段工程为背景，采用有限元软件ANSYS建立三维模型计算分析了不同开挖进尺对邻近桥墩及下跨拱涵的影响特性。分析结果表明川、进尺开挖对邻近桥墩及下跨拱涵的位移、应变影响较大进尺开挖小，更有利于控制邻近建筑物的变形。利用此计算分析结果，小进尺开挖可作为实际施工过程中控制邻近建筑物变形的措施之一。