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1965年至1980年，我在西藏工作了16年，把人生精力最充沛的时期献给了西藏。如今，离开西藏已经40余年，但在西藏工作和生活的很多事情，我至今记忆犹新，难以忘怀。
1965年9月，中共中央组织部和公安部决定，从全国各省、市、自治区选调一批公安干警到西藏工作。我和江西调往西藏的其他12位同志，于1965年10月20日下午，一同乘火车离开了南昌。一路上，我们经历了汽车颠簸、极端天气、高原反应，终于在11月5日到达了西藏自治区拉萨市。
我到西藏后，先是在自治区公安厅技术侦察处工作，后于1973年被调往自治区公安厅边防处。因工作需要，我经常出差，一年中有八九个月奔波在国境线上做调查。1975年7月至8月，我随工作组到隆子县加玉区准巴公社调研。该公社离边境线很近，交通不便，情况复杂，常有敌特分子潜入搜集情报。从加玉区政府驻地到准巴公社，途中需经过1公里多的栈道，一边是高山，另一边是湍急的河流，非常危险。为防止马受惊慌发生意外，我们必须先让马从栈道上走过去，人跟着走过去，然后再骑马前行，从早晨出发，到下午6点多钟才能到达公社驻地。
在西藏下乡调查期间的生活问题，一切都得自己解决。住宿方面，把青稞秸秆往房屋内的地上铺好，将从家里带去的被褥铺开，就是睡觉的床。吃饭方面，去公社之前，在区粮油供应站按计划指标买好糌粑、面粉、大米、青油、酥油、食盐等，锅、碗、瓢、勺等炊事用具都得带。工作组到了驻地后，同志们轮流做饭吃。那次去准巴公社，区食堂给了我们一些萝卜、大白菜和大蒜等。带去的蔬菜没过多久就吃完了，我们便从当地百姓家买点土豆当菜吃。后来没有菜吃的时候，只得把带去的固体酱油用开水化开拌饭吃。由于生活艰苦、劳累过度等原因，我回到拉萨就病了。
1976年9月，公安厅党委决定组建吉隆边境工作站，任命我为该站负责人。吉隆边境工作站驻地在吉隆县吉隆区。吉隆区是西藏边境的重要口岸，境外敌特机关常派遣人员潜入，搜集我国情报。1976年10月，我带着7位干警到吉隆组建工作站。我们先向区政府借了两间房住宿，吃饭在区政府食堂搭伙，当时的任务是边建房边工作。那个时候，在西藏边境建房是一项很艰难的任务。基建材料除当地有松树外，其他材料都得去拉萨、日喀则等地购买，并联系汽车运回。当地的松树也得去山上砍伐，然后把砍伐的原木运到锯木厂加工成方料，再运到工地加工成建房材料。还有建房的木工、泥工师傅，都得到离边境较远的县里去找。经过两年的艰苦劳动，在有关部门的支持下，我们建好了3栋、24间房子，总面积600多平方米，还建了马房和温室，解决了干警的住房和工作站的办公用房问题。建站后，公安业务工作取得较好的成绩，为保卫边境安全作出了积极的贡献。
20世纪六七十年代，西藏的公路路况很差，很多公路都要盘山而过，经常发生交通事故。汽车翻越一座高山，要拐七八十次才能过去。我在出差途中，曾多次遇到危险情况。1978年10月，我搭乘汽车从吉隆回拉萨，汽车驶过定日县向拉孜县方向行驶时，在一段公路的转弯处，险些被一輛下坡的军车撞翻，差点掉下深几十米的山谷。军车司机采取果断措施，把车往山边的崖石上碰，一声巨响，半边车厢损坏，避免了一场车毁人亡的事故。
我在西藏工作，对党无限忠诚，在工作中勇于负责、担当，不怕苦，不怕累，拼命工作，无论遇到什么困难，总是想办法解决，时刻以共产党员的标准严格要求自己，为维护边境稳定和保卫国家安全努力奋斗。每当想起那段激情燃烧的岁月，我内心都澎湃不已。
1965年9月，中共中央组织部和公安部决定，从全国各省、市、自治区选调一批公安干警到西藏工作。我和江西调往西藏的其他12位同志，于1965年10月20日下午，一同乘火车离开了南昌。一路上，我们经历了汽车颠簸、极端天气、高原反应，终于在11月5日到达了西藏自治区拉萨市。
我到西藏后，先是在自治区公安厅技术侦察处工作，后于1973年被调往自治区公安厅边防处。因工作需要，我经常出差，一年中有八九个月奔波在国境线上做调查。1975年7月至8月，我随工作组到隆子县加玉区准巴公社调研。该公社离边境线很近，交通不便，情况复杂，常有敌特分子潜入搜集情报。从加玉区政府驻地到准巴公社，途中需经过1公里多的栈道，一边是高山，另一边是湍急的河流，非常危险。为防止马受惊慌发生意外，我们必须先让马从栈道上走过去，人跟着走过去，然后再骑马前行，从早晨出发，到下午6点多钟才能到达公社驻地。
在西藏下乡调查期间的生活问题，一切都得自己解决。住宿方面，把青稞秸秆往房屋内的地上铺好，将从家里带去的被褥铺开，就是睡觉的床。吃饭方面，去公社之前，在区粮油供应站按计划指标买好糌粑、面粉、大米、青油、酥油、食盐等，锅、碗、瓢、勺等炊事用具都得带。工作组到了驻地后，同志们轮流做饭吃。那次去准巴公社，区食堂给了我们一些萝卜、大白菜和大蒜等。带去的蔬菜没过多久就吃完了，我们便从当地百姓家买点土豆当菜吃。后来没有菜吃的时候，只得把带去的固体酱油用开水化开拌饭吃。由于生活艰苦、劳累过度等原因，我回到拉萨就病了。
1976年9月，公安厅党委决定组建吉隆边境工作站，任命我为该站负责人。吉隆边境工作站驻地在吉隆县吉隆区。吉隆区是西藏边境的重要口岸，境外敌特机关常派遣人员潜入，搜集我国情报。1976年10月，我带着7位干警到吉隆组建工作站。我们先向区政府借了两间房住宿，吃饭在区政府食堂搭伙，当时的任务是边建房边工作。那个时候，在西藏边境建房是一项很艰难的任务。基建材料除当地有松树外，其他材料都得去拉萨、日喀则等地购买，并联系汽车运回。当地的松树也得去山上砍伐，然后把砍伐的原木运到锯木厂加工成方料，再运到工地加工成建房材料。还有建房的木工、泥工师傅，都得到离边境较远的县里去找。经过两年的艰苦劳动，在有关部门的支持下，我们建好了3栋、24间房子，总面积600多平方米，还建了马房和温室，解决了干警的住房和工作站的办公用房问题。建站后，公安业务工作取得较好的成绩，为保卫边境安全作出了积极的贡献。
20世纪六七十年代，西藏的公路路况很差，很多公路都要盘山而过，经常发生交通事故。汽车翻越一座高山，要拐七八十次才能过去。我在出差途中，曾多次遇到危险情况。1978年10月，我搭乘汽车从吉隆回拉萨，汽车驶过定日县向拉孜县方向行驶时，在一段公路的转弯处，险些被一輛下坡的军车撞翻，差点掉下深几十米的山谷。军车司机采取果断措施，把车往山边的崖石上碰，一声巨响，半边车厢损坏，避免了一场车毁人亡的事故。
我在西藏工作，对党无限忠诚，在工作中勇于负责、担当，不怕苦，不怕累，拼命工作，无论遇到什么困难，总是想办法解决，时刻以共产党员的标准严格要求自己，为维护边境稳定和保卫国家安全努力奋斗。每当想起那段激情燃烧的岁月，我内心都澎湃不已。