【摘 要】
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前言活塞式风马达曲柄连杆机构运动零件的惯性力是随着风马达曲柄的旋转做周期的变动。其中一部分(离心力)可以利用配重将其平衡掉,而另一部分(往复惯性力)情况较为复杂,随
【机 构】
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江西冶金学院,燎原风动工具厂设计科,
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前言活塞式风马达曲柄连杆机构运动零件的惯性力是随着风马达曲柄的旋转做周期的变动。其中一部分(离心力)可以利用配重将其平衡掉,而另一部分(往复惯性力)情况较为复杂,随着风马达结构的不同,这部分往复惯性力只能部分或全部平衡。本文将粗浅地讨论它们平衡情况,并为风马达的轴承、曲柄销、平衡铁等零件的设计提供依据。
Foreword Piston wind motor Crank link mechanism inertial force of the moving parts with the rotation of the wind motor crank to do the cycle changes. Some of them (centrifugal force) can be balanced by counterweight, while the other (reciprocating inertial force) is more complicated. With the different structure of the wind motor, this part of the reciprocating inertial force can only be partially or fully balanced. This article will discuss the balance of their superficial discussion, and wind motor bearings, crankpin, balance iron and other parts provide the basis for the design.
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