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在印度最新的第16届大选中，印度人民党（BJP）赢得了543个席位中的282个，获得了多数席位，其联盟伙伴赢得了另外50个席位。纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）为首的人民党所获席位数超过了272席的多数党标准，因此他可以自行组阁，无需与其他党派联合。2014年5月26日，莫迪宣誓就职，出任第14任印度总理。
莫迪年轻时，人们曾理所当然地以傲慢的姿态待之。在大佬们会面时，他静静地站在一个角落，默默记住哪些人可作朋友，哪些人曾看不起他。
提到莫迪，人们仍会想到2002年爆发的宗派骚乱，那时他出任古吉拉特邦首席部长仅仅数月。他努力重塑形象，致力于政府治理工作。一路走来，他重新设计了印度人民党赢得选票的策略，使之摆脱了对上层种姓印度教徒的高度依赖。穆斯林们尚无法确定，领导印度的将是那个2002年的莫迪，还是那个倡导包容性治理的莫迪。
现在，他必须组建一个代表整个国家进行治理的政府。他必须掌握实权。他还必须像1947年印度独立后的第一届内阁那样，让潜在对手入阁，以显示自己地位的稳固性。
接下来的日子将不会轻松。辛格（Manmohan Singh）政府留下了一个金融“烂摊子”。当前及上个财政年度的预算赤字被严重低估。财政账户粉饰、推迟付款和支出不足的问题大量存在。在支付未偿账单及安排今年计划外支出方面，新任财长将面临严峻考验。
辛格政府是以国大党为首的联合政府，其任内放任通胀失控，没能遏制腐败，坐视收入增速从逾8%降到不足5%。
对人民党莫迪政府而言，其首要挑战在于预算资金的压力，这可能推动突破性的私有化改革。民众的预期已然高涨：莫迪需要降低通胀，提高经济增速，解决腐败问题，吸引国外投资，并为印度不断增加的年轻人口提供数以百万计的就业岗位。
因对巩固印度全球领先新兴大国地位的经济复苏有所期待，印度股市已大幅飙升。
对莫迪而言，解决预算赤字、经常账户赤字和债务负担的最佳办法，就是执政伊始就启动大规模私有化改革。这将有助于减轻政府债务利息支付的沉重负担——其为预算中最大一项，约占总税收收入的三分之一。政府必须挤出资金，用于医疗、教育和国防。减少政府债务将令私人部门的公司债券市场得到发展。如果印度信用评级因遵守财政纪律而得到改善，长期借款成本将随之下降。
今年一份关于银行治理的报告建议，印度政府应将其在“公共事业型”（PSU）银行的股份降至远低于51%的水平。（该报告由印度储备银行（RBI）组织，前Axis银行董事长P·J·纳雅克（P. J. Nayak）牵头完成。） 在行情向好的股市支持下，莫迪政府可对除印度国家银行（State Bank of India）之外的所有公共事业型银行采取这种做法。
印度可学习英国上世纪80年代的经验。当时，英国在钢铁、电信和航空业的独立公司私有化方面没有遭遇问题，事实证明此举颇受民众欢迎，并提升了效率。英国政府在一级市场发行中做低了价格，从而让购买者在二级市场交易伊始就能获利。如此一来，很多原本不会购买股票的普通家庭只要愿意，即可获得早期利润。
难度更大的是水、煤气和电力等公用事业公司及铁路的私有化。需要监管机构保障公众利益，并强化竞争。确保严格的监管向来不易，公众普遍存在不满情绪。然而，如果印度新政府有意将私有化扩展到铁路部门，那么货运部门可独立出来，火车站可在租赁基础上标售，这有助于其整修和现代化改造。个别地区线路可通过10年期特许经营权的形式进行私有化，以允许竞争。
印度航空公司（Air India）是另一个私有化的候选对象，即使不能赚钱，至少也能堵上一个吞噬巨额资金的黑洞。印度还有许多其他上世纪70年代和80年代临时设立的公共事业型机构，它们不属于“制高点型”公司，都可能卖出好价钱，这将是印度经济发展方式根本性转变的标志。
莫迪年轻时，人们曾理所当然地以傲慢的姿态待之。在大佬们会面时，他静静地站在一个角落，默默记住哪些人可作朋友，哪些人曾看不起他。
提到莫迪，人们仍会想到2002年爆发的宗派骚乱，那时他出任古吉拉特邦首席部长仅仅数月。他努力重塑形象，致力于政府治理工作。一路走来，他重新设计了印度人民党赢得选票的策略，使之摆脱了对上层种姓印度教徒的高度依赖。穆斯林们尚无法确定，领导印度的将是那个2002年的莫迪，还是那个倡导包容性治理的莫迪。
现在，他必须组建一个代表整个国家进行治理的政府。他必须掌握实权。他还必须像1947年印度独立后的第一届内阁那样，让潜在对手入阁，以显示自己地位的稳固性。
接下来的日子将不会轻松。辛格（Manmohan Singh）政府留下了一个金融“烂摊子”。当前及上个财政年度的预算赤字被严重低估。财政账户粉饰、推迟付款和支出不足的问题大量存在。在支付未偿账单及安排今年计划外支出方面，新任财长将面临严峻考验。
辛格政府是以国大党为首的联合政府，其任内放任通胀失控，没能遏制腐败，坐视收入增速从逾8%降到不足5%。
对人民党莫迪政府而言，其首要挑战在于预算资金的压力，这可能推动突破性的私有化改革。民众的预期已然高涨：莫迪需要降低通胀，提高经济增速，解决腐败问题，吸引国外投资，并为印度不断增加的年轻人口提供数以百万计的就业岗位。
因对巩固印度全球领先新兴大国地位的经济复苏有所期待，印度股市已大幅飙升。
对莫迪而言，解决预算赤字、经常账户赤字和债务负担的最佳办法，就是执政伊始就启动大规模私有化改革。这将有助于减轻政府债务利息支付的沉重负担——其为预算中最大一项，约占总税收收入的三分之一。政府必须挤出资金，用于医疗、教育和国防。减少政府债务将令私人部门的公司债券市场得到发展。如果印度信用评级因遵守财政纪律而得到改善，长期借款成本将随之下降。
今年一份关于银行治理的报告建议，印度政府应将其在“公共事业型”（PSU）银行的股份降至远低于51%的水平。（该报告由印度储备银行（RBI）组织，前Axis银行董事长P·J·纳雅克（P. J. Nayak）牵头完成。） 在行情向好的股市支持下，莫迪政府可对除印度国家银行（State Bank of India）之外的所有公共事业型银行采取这种做法。
印度可学习英国上世纪80年代的经验。当时，英国在钢铁、电信和航空业的独立公司私有化方面没有遭遇问题，事实证明此举颇受民众欢迎，并提升了效率。英国政府在一级市场发行中做低了价格，从而让购买者在二级市场交易伊始就能获利。如此一来，很多原本不会购买股票的普通家庭只要愿意，即可获得早期利润。
难度更大的是水、煤气和电力等公用事业公司及铁路的私有化。需要监管机构保障公众利益，并强化竞争。确保严格的监管向来不易，公众普遍存在不满情绪。然而，如果印度新政府有意将私有化扩展到铁路部门，那么货运部门可独立出来，火车站可在租赁基础上标售，这有助于其整修和现代化改造。个别地区线路可通过10年期特许经营权的形式进行私有化，以允许竞争。
印度航空公司（Air India）是另一个私有化的候选对象，即使不能赚钱，至少也能堵上一个吞噬巨额资金的黑洞。印度还有许多其他上世纪70年代和80年代临时设立的公共事业型机构，它们不属于“制高点型”公司，都可能卖出好价钱，这将是印度经济发展方式根本性转变的标志。