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本试验研究应用自己设计的传感器和微机数据采集处理系统,传感器沿瞬时接触线方向设置采用精度很高的线切割工艺切槽。设计了一套模拟电路,在GZ150型封闭功率流高速齿轮实验台上,对斜齿圆柱齿轮多种工况条件下的齿面润滑状态进行了动态跟踪监测,并与理论计算进行了对比,结果表明:该方法是切实可行的。