深基坑支护工程施工技术管理重点与方法分析

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  摘要:深基坑工程支护对外界环境变化敏感,受到的不确定因素较多,介绍了水泥搅拌桩和长螺旋钻孔灌注桩在深基坑支护工程中的应用,并分析了基坑土方开挖的方法和开挖重点,并提出了基坑监测的主要措施和管理方法。
  关键词:深基坑支护 施工技术 基坑监测 土方开挖
  中图分类号:TU74文献标识码: A
  0引言
  随着城市建设征地的减少,在大中小城市建筑工程以高层和超过高层建筑为主,因此,建筑工程对地下基础工程要求越来越高,地下结构的埋深也越来越大。基坑工程施工技术复杂,尤其深基坑支护工程施工技术最为复杂,而且安全性受很多不确定因素的影响。深基坑支护工程是一个比较危险性,也是决定对后续上部结构施工安全的基础工作,因此深基坑支护工程是施工技术管理的重要环节,研究深基坑支护工程施工技术管理具有一定的意义。
  1 水泥搅拌桩施工技术
  1.1水泥搅拌桩施工工艺
  水泥搅拌桩以水泥浆为固化剂,将地基中软土和水泥浆强制搅拌混合而成,提高了地基土的强度,加强效果显著,能够和支护结构体系结合加固被动区,或者作为止水帷幕来提高基坑的抗渗透能力,施工工艺如下:为平整场地、放线定位、挖沟槽、桩机就位、第一次预搅拌、达到设计深度、注浆搅拌提升、第二次预搅拌下沉、注浆搅拌提升、成桩移动机器、下一桩施工。
  1.2水泥搅拌桩的施工技术特点
  应用范围广泛,适用于粘土、粉土、泥炭土和砂土,但在淤泥或淤泥质土等复杂地质条件下处理效果会有所下降,在含有大量淤泥、泥炭和地下水侵蚀时,要在开工前进行大面积的现场试验来确定相关参数。
  水泥搅拌桩的质量取决于水灰比、龄期和搅拌质量,与土的特性也有很大关系,在其他条件一定的情况下砂质土的水泥混合体强度明显高于淤泥质土,水泥混合土养护标准期为3个月,其强度在一年以后会停止增长。水泥土的渗透系数较小,能够作为防水帷幕,具有良好的止水性。水泥搅拌桩造价低,经济效益好,但在施工时由于要现场拌制水泥浆,会有大量扬尘,污染环境,不适合在城市内施工。
  1.3水泥搅拌桩施工技术管理的重点
  施工管理的重点为施工前要进行试桩,根据地质报告选择具有代表性的桩位作为试桩点,确定技术参数,为以后大面积施工提供依据。配置的水泥采用普通硅酸盐水泥,水灰比在0.45~0.55之间,搅拌时间要在3分钟以上,拌浆机要一直保持转动,防止水泥离析。水泥浆在进泵前要在池中过滤,将杂物清除干净,以免堵塞泵机,根据浆池的大小要满足要求,保证不出现浆液不足导致断桩现场,也不能因为过大出现浆液沉淀浪费。施工中严格控制桩机的提升速度,以保证成桩质量,钻至设计标高后,保持喷嘴停留桩底30秒,到达桩顶后继续搅拌数秒,保证桩头的均匀密实。桩机施工周围要做好排水措施,施工完成后选取部分桩体开挖检测,搅拌桩达到28天龄期后要抽芯检测桩身的强度和完整性,满足要求后才能进行土方开挖。
  2 长螺旋钻孔灌注桩施工技术管理
  2.1长螺旋钻孔灌注桩施工工艺
  利用长螺旋钻机钻孔到桩底标高后,将混凝土通过压力泵机输送到桩底,随着钻杆提升逐渐将混凝土灌注到桩顶位置,作为支护桩能够较好的应用于基坑支护工程。
  施工前要平整场地,将软弱土层换填以利于桩机的平稳运行,平整后按照设计图纸放线定位。钻机就位后要检查桩机钻头是否与桩位中心线在同一垂直线上,钻杆的倾角控制在1%以内。其工艺流程为桩机就位、钻至设计深度、终孔、调试泵机、连接混凝土输送管、输送商品混凝土、灌注混凝土、清土提升钻杆、灌注至设计桩顶上0.5m,安装钢筋笼、进行下一桩的施工。
  2.2长螺旋钻孔灌注桩的施工技术特点
  长螺旋钻孔灌注桩有素混凝土桩和混凝土加后插钢筋笼两种,基坑支护常用混凝土加后插钢筋笼的方式。钻孔灌注桩施工机械化程度高,进度快,具有较好的经济效益,和其他方法相比施工时能够省去泥浆护壁,节约了人力、物力和财力,对环境的污染小,能够适应各种复杂地质条件下的基坑支护。桩周围由于和土层紧密连接,增大了摩擦力,有助于提高竖向承载力。
  2.3长螺旋钻孔灌注桩施工管理重点
  施工时要有专人负责观察泵机和鉆机的提升情况,保证钻杆提升速度与泵送速度相匹配,控制提升速度,避免出现断桩现象。相邻螺旋桩位防止串孔、塌孔现象,要采用跳桩施工。钢筋笼制作时接头要相互错开,加强筋要和主筋焊牢,为保证钢筋笼的刚度要增加焊接加固箍筋和吊挂钢筋。下插钢筋笼时要安排专人进行多个方向的垂直度观察,避免偏位,插入初期要使用振动锤进行下笼,严格控制振动锤的下沉速度,下插到设计标高后摘下钢筋笼吊绳,将钢管和振动锤拔出,拔出过程中要缓慢提升,不影响混凝土的密实性。
  3 土方开挖及基坑监测管理
  3.1土方开挖的原则和方法
  土方开挖要和基坑支护紧密结合,先撑后挖,分段分层进行,在基坑搅拌桩和钻孔桩施工完成后,开始将土方开挖作业面划分为若干个小段,为加快进度可以交叉作业。在已完成的支护结构段先沿支护桩内侧开挖,不能一次性开挖过深、过长、过快,支护桩内侧土方挖完后依次向基坑内部开挖,,先开挖基坑外侧,由外向内开挖至设计深度后,再开挖道路土方。基坑内淤泥较厚时要注意对工程桩的保护,在桩附近开挖时要减缓速度,每层开挖保持在1m以内,不能一次性在桩一侧开挖,避免土方下滑造成桩体破坏。
  施工流程为平整场地,修筑临时道路;顶部采用1:1的放坡,第一层土开挖1.5m;固定锚索后,土方分层开挖,每层土方开挖深度要小于1m。
  土方开挖前要做好各项技术准备和技术交底工作,熟悉图纸,开挖过程中严格控制标高,避免超挖和多挖,开挖前调查清楚地上障碍物和地下管线情况,发现异常情况时及时的处理,开挖到设计标高后要通知设计单位、建设单位和监理单位进行现场校验,基坑周边要设置临时排水沟,避免基坑内部大面积积水。
  3.2基坑监测措施与管理
  基坑监测能够及时准确的了解基坑周围土体的动态变化,了解支护结构的应力状态,全面的评价支护结构的安全性,了解地下水位对基坑的影响,将监测结果及时反馈给设计方,能够合理有效的改变施工参数和步骤,对整个施工过程进行信息化管理,为后续施工提供保障。
  基坑监测的内容有基坑地面沉降观测和基坑支护结构水平位移监测,按照设计监测方案,根据监测平面布置图每20m设置监测点,保证监测点牢固可靠,每个点埋设完成后要立即对埋设质量进行检查,填写埋设记录,进行初始数据的测量,做好相关工作人员的教育培训,提高对监测点位的保护意识。做好监测频率和信息反馈工作。
  3.3土方开挖的重点
  基坑土方开挖是一项系统工程,重点是做好基坑内的降排水,确保不会再坑底出现大面积积水,合理设置开挖范围内的道路,保证车辆正常进出,土方开挖要分层进行,根据地质条件确定分层深度,以免开挖深度大造成失稳,带来不必要的经济损失。基坑内的土方开挖要制定专门的开挖方案,采取临时围护措施,基坑内开挖的土体要及时的运走,不能对周围围护结构造成过大的侧向压力。
  不同的基坑土方开挖,不论是施工技术上还是施工组织管理上都要很大的特殊性,要做好前期的整体规划,保证土坑的顺利进行。
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