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信号周期是交叉口交通信号配时的一个重要参数.通过回顾传统的配时方法,指出了不足.通过对交叉口冲突点交通运行状况分析,利用可接受间隙理论,提出了信号周期的计算方法,更符合实时变化的特点,可以作为交叉口交通信号感应式控制的配时基础.
利用冲突点的车流特点确定信号控制周期
【摘 要】
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信号周期是交叉口交通信号配时的一个重要参数.通过回顾传统的配时方法,指出了不足.通过对交叉口冲突点交通运行状况分析,利用可接受间隙理论,提出了信号周期的计算方法,更符
【机 构】
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中南大学铁道校区科研所,中南大学经济管理学院
【出 处】
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华东交通大学学报
【发表日期】
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2002年4期
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