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通过对世界上现有产品进行统计分析，阐述了车长与发动机排量、发动机缸径尺寸与排量、发动机缸径尺寸与发动机结构形式、发动机行程与缸径、发动机压缩比和发动机排量的统计关系。简述了凸轮轴与气门的布置特征。指出，对于任何结构型式的发动机，采用双顶置凸轮轴的布置特征占绝对优势；多点气道喷射发动机是现在市场车型的主流，但直喷加增压是技术发展方向。概述了发动机的性能特征及目前水平。