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为了改善温度作用引起的空心墩内外壁环向拉应力及混凝土开裂，本文以时速V≤160km/h新建客货共线铁路单线圆端型空心桥墩（中铁咨询院通图）为例，详细计算各工况下的温度应力，并分析其分布规律和大小。结果表明：墩身内外壁环向温度应力已超过混凝土抗拉强度，在设计空心桥墩时，对日照、寒潮产生的环向温度应力应引起足够的重视。通过对空心桥墩配筋计算结果分析，采取合理的钢筋布置，能有效解决空心桥墩设计中环向温度应力过大引起混凝土开裂的问题。