【摘 要】
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为了弥补液压机中传动电驱液压泵引起的节流与溢流损失,提出了一种变转速混合动力液压系统控制方式.系统配备蓄能器后可实现电液电机的能量回收,达到系统泄漏的补偿作用,以及
【机 构】
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山西机电职业技术学院机械工程系,山西长治046011;辽宁工程技术大学电气与控制工程学院,辽宁葫芦岛125105;中国兵器工业集团淮海工业集团有限公司,山西长治046011
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为了弥补液压机中传动电驱液压泵引起的节流与溢流损失,提出了一种变转速混合动力液压系统控制方式.系统配备蓄能器后可实现电液电机的能量回收,达到系统泄漏的补偿作用,以及对液压执行器发挥预压紧的功能,可以精确调控运行速率与位置.在Simulation X软件中构建了仿真模型,并从动态特性和能效特性两个方面展开分析.研究结果表明:2.5 s后两电机均发生正向旋转,从而得到总压力;2.7 s时系统压力达到9.1 MPa;介于2.7～6.0 s之间时,压力稳定变化;6.6 s时,总压力信号减小至0.该液压系统表现出了优异的运行特性,形成了平稳的速度曲线.电动机驱动过程中形成了稳定的功率变化,以液压-电气方式进行能量回收时,系统达到了最高的能量回收率,表现出最优的节能效果.开展实验测试可知,该系统可以精确定位,速度曲线运行平稳,基本无冲击,整个系统运行特性良好.
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