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随着我国铁路建设的高速发展,铁路信号设备作为铁路运输生产的基础之一,也正在发生着日新月异的变化。铁路经过六次大提速,对现有的线铁路信号设备的维修和施工质量提出了越来越严格的要求,而且更新信号设备,以及实施改造和大修工程、新旧设备更替的时间越来越短。更新信号设备与改造与运输生产存在越来越突出的矛盾。因此,优化铁路信号工程的施工组织,加强相关的组织和管理,尽量缩短信号停用的时间,已成为实施铁路信号工程的关键和核心。