【摘 要】
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随着我国经济的不断发展,工程建设项目逐渐增多,并且施工地形也越来越多样化,对工程机械车辆的要求与日俱增,工为了保证工程机械车辆能够适用于工地施工等现场,在实际运用过
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随着我国经济的不断发展,工程建设项目逐渐增多,并且施工地形也越来越多样化,对工程机械车辆的要求与日俱增,工为了保证工程机械车辆能够适用于工地施工等现场,在实际运用过程中,驾驶员需要结合不同任务采用不同的转向形式。当前,常见的工程机械车辆转向形式有差速转向、铰链转向、偏转前轮转向等等,各种转向形式均存在自身的优势和劣势,但是仅通过一种转向形式,很难满足复杂的施工环境需求,需要相关人员深入研究,探索更多组合形式的转向方式,提高转向的灵活性,减少车辆轮胎磨损,提高横向和纵向稳定性。因此,文章针对工程机械车辆的转
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