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采用MMW-10型摩擦磨损试验机评价了分别填充铜粉、SiC、h-BN的PTFE基环氧粘结固体润滑涂层在载荷为128N、转速为170r·min-1、室温、干摩擦条件下的滑动摩擦磨损性能，并分析了其磨痕形貌和磨损机理。结果表明：与未加填料试样相比，SiC和h-BN填充试样的磨损量分别下降了60％和65．3％，铜填充试样的磨损量仅为4．2mg，为未加填料试样的29．2％；未加填料试样的磨损表面粗糙，且呈现出大量的带状结构，而填料试样的磨痕深度和宽度更小，且更光滑；填料改变了粘结涂层的磨损机理，使之由P