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摘 要：本文首先阐述了预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用，接着对T梁施工质量控制进行了探讨。
关键词：桥梁；预制T梁；施工
引言
在桥梁施工中，设计方案中采取了预制T梁施工技术。在预制T梁施工当中，需要使各个操作环节都满足规范标准，在预制T梁施工完毕后，需对T梁展开静载试验。
1 预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用
1.1 预制T梁台座施工
设置台座前，需要检测地基承载力、验算张拉前与张拉后所需承载力，必要时要将2个端头设计为扩大基础。底座采用15～20cm厚C20混凝土，上层铺设5mm厚钢板或者水磨石等其他符合要求的材料。为了防止台座与侧模之间漏浆，在台座两侧镶嵌软橡胶棒。需要根据设计提供的反拱值，在底座制作时预设底模反拱，反拱参数要根据施工实际情况、梁张拉情况进行调整。反拱要按照抛物线设置。
1.2 预制T梁模板施工
在T梁混凝土浇筑施工当中需要重点关注端模、侧模的挠度，时刻观察模板的变形情况，满足设计规范中提出的相关标准。严格控制模板挠度，通常在宽度的1/400之内，变形不得超过1.5mm。底模要制作成小块体积，可以提高运输、拼接的便捷性。分段制作侧模，保证模板拼接位置的紧密性。接缝处要进行刨边对接，缝隙不得超过2mm。外模施工中，尽可能设置在底部位置；采用整体的端模，用螺栓与外模固定。模板之间连接缝采用橡胶条填充。
1.3 钢筋绑扎
钢筋绑扎施工当中，要先将腹板绑扎成骨架，采用焊接连接方法。并增设斜支撑提高结构体系的牢固性。腹板、隔板钢筋拼接完成后，要按照工程设计图纸设置定位筋等，之后安装波纹管、穿钢绞线。波纹管施工中，必须要确保波纹管接头缠绕紧实，防止在混凝土浇筑施工过程中出现漏浆现象。
1.4 混凝土施工
1）使用混凝土搅拌车边搅拌、边运输，待到运输至施工现场后，将混凝土吊在浇筑位置，并进行浇筑施工。
2）采用分层建筑方案，从T梁边侧开始浇筑向另一侧进行。在此过程中需要控制倾斜度（30°～45）。纵向分段长度为8m，水平分层厚度在30cm以内。待上一层混凝土初凝之后即可浇筑下一层。
3）混凝土送入模板时，要严格控制混凝土的温度以及含气量，通常入模温度为10～30℃，含气量不超过4%。根据设计方案的要求和标准，为了加强混凝土入模温度控制，要时刻监测混凝土温度，每浇注50m3就要检测一次温度。
4）浇筑工作完成后，要在混凝土初凝前收浆，提高混凝土稳定性，减少裂缝产生量。待到收浆工作完毕后还要拉毛，保证混凝土表面的整洁性。
1.5 T梁预应力施工
在T梁混凝土强度达到标准之后施加预应力。张拉施工需要同步进行，并且尽可能减少同步张拉应力差，施工中要求张拉力和预应力钢材轴线在同一个水平线上，保持应力平衡。张拉作业的程序为：初应力→达到设计张拉力→持荷5min→锚杆张拉力。
1.6 孔道压浆及封锚
在预应力钢绞线张拉施工完毕之后，要及时展开孔道压浆作业。在孔道内部压满水泥，这样除了可以避免钢筋锈蚀，还能够将构件混凝土连接成一个整体。通常情况下，压浆施工作业时间在预应力张拉完成48h内完成。孔道灌浆料采用专用的压浆料进行压浆，压浆之前，对孔道和灌浆设备进行清洁处理，不能有残渣或积水。压浆施工时，要严格按施工设计要求与桥梁施工规范要求进行施工，压浆的压力为0.5～0.7MPa，最多不超过1MPa，压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，保持一个不少于0.5MPa的稳压期3～5min。压浆后要通过检查孔道压浆情况，如有不实，及时进行补压处理。
2 T梁施工质量控制
2.1 钢筋和预应力钢材、锚具质量控制
在钢筋、预应力钢材与锚具在进场之前都要出示合同证、质检证明，待到合格之后再运至施工场地。钢筋、预应力钢材每60t获取一个取样單位，材料机械性能必须要达到工程设计标准。锚具、夹片等构件必须要有合格证、质检证明。检查钢绞线外观和硬度，检验合格之后即可使用。
2.2 混凝土施工控制
混凝土需要进行坍落度试验，待到符合标准之后再浇筑。混凝土分层浇筑要严格按照施工程序进行，T梁混凝土要采用连续浇筑方法，尽可能一次性浇筑完成。在混凝土浇筑当中，严禁直接振动波纹管，避免预应力管道受损。振捣施工要按照标准规范进行，确保振捣足够密实、均匀，不出现过振、漏振。待浇筑完成且初凝之后覆盖土工布，定期向混凝土表面洒水，养护时间不得少于7d。
2.3 张拉机具的选择与使用
选择合适的千斤顶，确保张拉力满足工程要求。张拉设备的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不小于1.2倍，与千斤顶配套使用的压力表选用防振型产品，标定精度不低于1.0级。张拉前要将张拉机送到检定单位校检，满足之后方可施工。
2.4 预应力施工质量控制
严格按照设计标准布置预应力管道，确保实际布置位置与图纸位置相同，管道定位卡要控制在80cm以内，位于曲线上的管道适当加密。T梁张拉之前，要进行对孔道摩阻损失和锚圈摩阻的测试，用于对设计张拉控制应力的修正。T梁张拉时，其强度与弹性模量应符合设计要求。T梁钢绞线张拉采用控制应力张拉为主、伸长进行校核为辅的双控张拉方法。实际伸长量与理论伸长量的差值应符合设计规定，设计没有规定时，其偏差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后再进行张拉。
结束语
综上所述，T梁施工中，必须要掌握好施工细节和T梁施工的质量管理要点，对每个施工环节展开质量控制，这样才能够保证桥梁工程的整体质量，充分发挥桥梁工程效益。
参考文献
[1]宁晓晨.浅议道路与桥梁工程设计隐患的常见问题及对策[J].科技风.2019（10）
[2]任云江.桥梁工程施工质量管理的探讨思路构建[J].居舍.2019（13）
[3]李晓粉.桥梁工程管理中常见问题及其措施[J].科技创新与应用.2017（08）
关键词：桥梁；预制T梁；施工
引言
在桥梁施工中，设计方案中采取了预制T梁施工技术。在预制T梁施工当中，需要使各个操作环节都满足规范标准，在预制T梁施工完毕后，需对T梁展开静载试验。
1 预制T梁施工技术在桥梁工程中的应用
1.1 预制T梁台座施工
设置台座前，需要检测地基承载力、验算张拉前与张拉后所需承载力，必要时要将2个端头设计为扩大基础。底座采用15～20cm厚C20混凝土，上层铺设5mm厚钢板或者水磨石等其他符合要求的材料。为了防止台座与侧模之间漏浆，在台座两侧镶嵌软橡胶棒。需要根据设计提供的反拱值，在底座制作时预设底模反拱，反拱参数要根据施工实际情况、梁张拉情况进行调整。反拱要按照抛物线设置。
1.2 预制T梁模板施工
在T梁混凝土浇筑施工当中需要重点关注端模、侧模的挠度，时刻观察模板的变形情况，满足设计规范中提出的相关标准。严格控制模板挠度，通常在宽度的1/400之内，变形不得超过1.5mm。底模要制作成小块体积，可以提高运输、拼接的便捷性。分段制作侧模，保证模板拼接位置的紧密性。接缝处要进行刨边对接，缝隙不得超过2mm。外模施工中，尽可能设置在底部位置；采用整体的端模，用螺栓与外模固定。模板之间连接缝采用橡胶条填充。
1.3 钢筋绑扎
钢筋绑扎施工当中，要先将腹板绑扎成骨架，采用焊接连接方法。并增设斜支撑提高结构体系的牢固性。腹板、隔板钢筋拼接完成后，要按照工程设计图纸设置定位筋等，之后安装波纹管、穿钢绞线。波纹管施工中，必须要确保波纹管接头缠绕紧实，防止在混凝土浇筑施工过程中出现漏浆现象。
1.4 混凝土施工
1）使用混凝土搅拌车边搅拌、边运输，待到运输至施工现场后，将混凝土吊在浇筑位置，并进行浇筑施工。
2）采用分层建筑方案，从T梁边侧开始浇筑向另一侧进行。在此过程中需要控制倾斜度（30°～45）。纵向分段长度为8m，水平分层厚度在30cm以内。待上一层混凝土初凝之后即可浇筑下一层。
3）混凝土送入模板时，要严格控制混凝土的温度以及含气量，通常入模温度为10～30℃，含气量不超过4%。根据设计方案的要求和标准，为了加强混凝土入模温度控制，要时刻监测混凝土温度，每浇注50m3就要检测一次温度。
4）浇筑工作完成后，要在混凝土初凝前收浆，提高混凝土稳定性，减少裂缝产生量。待到收浆工作完毕后还要拉毛，保证混凝土表面的整洁性。
1.5 T梁预应力施工
在T梁混凝土强度达到标准之后施加预应力。张拉施工需要同步进行，并且尽可能减少同步张拉应力差，施工中要求张拉力和预应力钢材轴线在同一个水平线上，保持应力平衡。张拉作业的程序为：初应力→达到设计张拉力→持荷5min→锚杆张拉力。
1.6 孔道压浆及封锚
在预应力钢绞线张拉施工完毕之后，要及时展开孔道压浆作业。在孔道内部压满水泥，这样除了可以避免钢筋锈蚀，还能够将构件混凝土连接成一个整体。通常情况下，压浆施工作业时间在预应力张拉完成48h内完成。孔道灌浆料采用专用的压浆料进行压浆，压浆之前，对孔道和灌浆设备进行清洁处理，不能有残渣或积水。压浆施工时，要严格按施工设计要求与桥梁施工规范要求进行施工，压浆的压力为0.5～0.7MPa，最多不超过1MPa，压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，保持一个不少于0.5MPa的稳压期3～5min。压浆后要通过检查孔道压浆情况，如有不实，及时进行补压处理。
2 T梁施工质量控制
2.1 钢筋和预应力钢材、锚具质量控制
在钢筋、预应力钢材与锚具在进场之前都要出示合同证、质检证明，待到合格之后再运至施工场地。钢筋、预应力钢材每60t获取一个取样單位，材料机械性能必须要达到工程设计标准。锚具、夹片等构件必须要有合格证、质检证明。检查钢绞线外观和硬度，检验合格之后即可使用。
2.2 混凝土施工控制
混凝土需要进行坍落度试验，待到符合标准之后再浇筑。混凝土分层浇筑要严格按照施工程序进行，T梁混凝土要采用连续浇筑方法，尽可能一次性浇筑完成。在混凝土浇筑当中，严禁直接振动波纹管，避免预应力管道受损。振捣施工要按照标准规范进行，确保振捣足够密实、均匀，不出现过振、漏振。待浇筑完成且初凝之后覆盖土工布，定期向混凝土表面洒水，养护时间不得少于7d。
2.3 张拉机具的选择与使用
选择合适的千斤顶，确保张拉力满足工程要求。张拉设备的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不小于1.2倍，与千斤顶配套使用的压力表选用防振型产品，标定精度不低于1.0级。张拉前要将张拉机送到检定单位校检，满足之后方可施工。
2.4 预应力施工质量控制
严格按照设计标准布置预应力管道，确保实际布置位置与图纸位置相同，管道定位卡要控制在80cm以内，位于曲线上的管道适当加密。T梁张拉之前，要进行对孔道摩阻损失和锚圈摩阻的测试，用于对设计张拉控制应力的修正。T梁张拉时，其强度与弹性模量应符合设计要求。T梁钢绞线张拉采用控制应力张拉为主、伸长进行校核为辅的双控张拉方法。实际伸长量与理论伸长量的差值应符合设计规定，设计没有规定时，其偏差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后再进行张拉。
结束语
综上所述，T梁施工中，必须要掌握好施工细节和T梁施工的质量管理要点，对每个施工环节展开质量控制，这样才能够保证桥梁工程的整体质量，充分发挥桥梁工程效益。
参考文献
[1]宁晓晨.浅议道路与桥梁工程设计隐患的常见问题及对策[J].科技风.2019（10）
[2]任云江.桥梁工程施工质量管理的探讨思路构建[J].居舍.2019（13）
[3]李晓粉.桥梁工程管理中常见问题及其措施[J].科技创新与应用.2017（08）