【摘 要】
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纯电动汽车一体化动力总成普遍使用的油封因与轴为抱紧滑动密封,在长期磨损、老化后容易失效,且不容易更换,同时在电机高速运转时,因线速度较大,油封无法满足设计要求.针对此
【机 构】
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中南大学机电工程学院 湖南长沙410083;株洲齿轮有限责任公司 湖南株洲412000;株洲齿轮有限责任公司 湖南株洲412000
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纯电动汽车一体化动力总成普遍使用的油封因与轴为抱紧滑动密封,在长期磨损、老化后容易失效,且不容易更换,同时在电机高速运转时,因线速度较大,油封无法满足设计要求.针对此问题,设计一款适用于纯电动汽车一体化动力总成的非接触式新型密封结构.该密封将动环和静环集成在一起,中间形成迷宫结构,并在动、静环之间增加了浮动环.通过模拟仿真及实验验证了该非接触式新型密封结构达到设计预期功能,可靠性较常规油封密封有明显提升,且结构更加紧凑,有效提升了一体化动力总成生命周期内的可靠性.
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