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为了切实提升5G和其他系统在地铁环境内的应用和覆盖质量，需要对地铁民用通信引入5G之后对其他系统产生的干扰问题进行分析和研究。本文研究地铁民用通信引入5G之后的干扰问题，结合相关规定和指标要求，以最小耦合损耗分析法作为理论基础，计算了其他通信系统与5G应用的隔离程度，以期促进地铁实际工程建设的发展和质量的提升。