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目前，已经投入使用的高等级公路中，普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降裂缝，使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故。因此，对如何解决高等级公路桥头跳车问题，笔者提出了一点肤浅的认识与见解，从理论与施工上进行摸索与探讨。