【摘 要】
:
阐述了辽宁省道路运输危化品行业监管现状、监督内容及流程,分析了安全生产监管中存在的问题及产生原因,提出完善辽宁省道路运输危化品安全生产监管的建议。
论文部分内容阅读
阐述了辽宁省道路运输危化品行业监管现状、监督内容及流程,分析了安全生产监管中存在的问题及产生原因,提出完善辽宁省道路运输危化品安全生产监管的建议。
其他文献
目的了解新建综合ICU医院感染目标性监测情况及其危险因素,为制定相关医院感染防控措施提供依据。方法对2017—2019年入住某医院新建综合ICU患者进行医院感染目标性监测,分析医院感染危险因素及医院感染病原菌情况。结果共监测1133例患者,发生医院感染120例(174例次),医院感染率10.59%,例次感染率15.36%;医院感染日发病率为11.95‰,例次日发病率17.32‰,根据患者平均病情严重程度调整医院感染日发病率为3.65‰,调整例次日发病率为5.30‰。呼吸机、导尿管和中心静脉插管使用率分别为
天然气作为一种环保型清洁能源,对经济社会的发展与构建生态文明社会有着积极的作用,十四五期间对天然气的需求将越来越大,天然气作为一种不可再生资源,如何实现天然气的高效开采就显得尤为重要。排水采气是提高天然气采收率的重要措施。目前排水采气工艺使用较多的主要为电潜泵、柱塞、气举等工艺技术,与其他工艺技术相比泡沫排水采气技术具有操作简单、适应性广、成本简单等优势,近年来受到了国内外广泛关注。该文对泡沫排水采气技术进行了研究,重点分析了起泡剂的筛选评价。
目的了解骨肿瘤专科医师目前从业现状和继续教育情况,分析医师选择骨肿瘤专业的主要考虑因素及目前继续教育中存在的问题。方法采用问卷星软件设计骨科住院/主治医师选择骨肿瘤专科问卷和骨肿瘤专科医生继续教育问卷。通过微信骨科专业群发放、回收问卷,对结果进行统计分析。结果影响住院医生选择骨肿瘤专业的最主要因素为开展学术研究的条件(平均LSR,2.866),其次为收入水平(平均LSR,2.819)和门诊患者的种类(平均LSR,2.780)。骨肿瘤医生的专科系统性培训主要来自科室传承(36.36%)及区域性骨肿瘤中心进修
目的:建立脂肪乳氨基酸(17)葡萄糖(11%)注射液中氨基酸注射液吲哚-3-甲醛的测定方法。方法:采用HPLC法测定,以十八烷基硅烷键合硅胶为填充剂,以磷酸二氢钠缓冲液(取磷酸二氢钠约3.9 g,加水溶解至1 000 m L,加2.9 g·L-1磷酸溶液约700 m L并以此磷酸溶液调p H值至2.3)-乙腈(88.5∶11.5)为流动相A,以磷酸二氢钠缓冲液(p H2.3)乙腈(65∶35)为流动相-B,柱温40℃,采用梯度洗脱,检测波长298 nm。结果:在5.079 99~1
随着国家更加重视对生态环境的保护,加强了对大气、水、土壤等汞、砷、硒等元素的监测。汞、砷、硒等元素具有易生成原子蒸气或气态氢化物的特性,因而氢化物发生-原子荧光光谱法测试得到广泛应用。在原子荧光光谱法测试汞、砷、硒等元素的实践操作过程中,对测试过程中存在的影响因素进行探讨,并提出合理的改进措施,提高原子荧光光谱仪测试的质量,发挥原子荧光光谱法在环境测试中的作用。
目的回顾我中心早期进展性骨肉瘤(early advanced osteosarcoma,EAOS),观察其发生率与预后。方法 2017年1月至2019年12月,我院骨科经治骨肉瘤患者累计70例,年龄6~37岁,平均(17.56±7.58)岁,其中男38例,女32例;肿瘤部位:胫骨30例,股骨36例,肱骨2例,骨盆2例。均经新辅助化疗后手术治疗,定期临床和影像学随访,肿瘤原发部位采用X线片、MRI、CT等方法进行检查,肺部行胸部CT警惕肿瘤肺转移,化疗疗效评估采用实体瘤疗效评价标准(RECIST 1.1)。
采用固相微萃取(SPME)技术对新鲜中华苦荬菜植株挥发性组分进行提取,然后通过气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)进行分析。由中华苦麦菜挥发油中鉴定出82种化学成分,主要包括烷烃、环烷烃、不饱和烃、醇、醛酮和酯类等化合物。
在公路隧道设计中,螺旋隧道以其独有的盘旋优势可在短距离内克服较大高差,但也由于其单一的偏转线形而使其行车安全性倍受关注.为研究金家庄公路螺旋隧道路线设计合理性问题,
延安气田属于特低渗、致密气藏,单层开采难以保证气井产能和稳产时间,为研究延安气田多层合采气井存在的问题,更加有效地分析多层合采气井各层产能贡献规律,利用数值模拟软件、采用单因素和正交分析方法研究气井多层合采时储层物性、储层压力以及气井配产等因素对合采效果的影响。研究表明,储层压力差异对气井生产中前期影响较大,气井生产中后期低渗层会逐渐接替高渗层成为主力生产层位,且高配产会减弱层间干扰程度。考虑以上3个影响因素,通过大量数值模拟建立了气井多层合采层间干扰图版。实例表明,利用此方法可以在气井投产前评估各层产能
电子不停车收费(Electronic Toll Collection,简称ETC)和复合通行卡(Compound Pass Card,简称CPC卡)是目前我国高速公路两大主要收费介质,在高速公路路网内通过ETC门架系统,基于5.8GHz DSRC技术实现对ETC车辆和人工半自动收费车辆(Manual Toll Collection,简称MTC)的多义性路径识别。以湖南省取消省界收费站项目为例,阐述了新的收费模式下高速公路ETC、CPC卡收费机理与流程,为推广和发展ETC、CPC卡收费技术提供参考。