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中国的物联网蕴藏着巨大的市场空间,而RFID作为物联网最核心的技术,也将迎来高速发展期。
“我国RFID市场呈现高速发展态势,去年的市场规模已达85.1亿元,仅次于美国和英国,居全球第三位,比上年增长25.9%,预计今年这一数字可以达到120亿元。”
6月7日,由国家金卡工程协调领导小组办公室主办的“2010中国国际智能卡与RFID博览会暨第八届中国(北京)RFID与物联网国际峰会”在北京召开。主办方负责人国家金卡工程协调领导小组成员兼办公室主任、中国RFID产业联盟理事长张琪兴奋地表示。
而就在一年前的博览会上,张琪在发布《2008年度中国RFID发展报告》时还表示,受金融危机的影响,2009年中国RFID市场的增速将放缓。
物联网炒活RFID
尽管国家十分重视RFID应用的发展,并将其列入“电子信息产业振兴计划”,但一方面,由于在沃尔玛推行RFID标签之后,国内一直缺乏大规模应用项目,标签成本始终居高不下;另一方面,RFID标准尚未确定,用户普遍担心RFID会带来频繁的设备更换和重复投资等问题,对其敬而远之。此外,全球性金融危机带来的影响在2009年年初开始显现,国内RFID企业面临市场萎缩和资金短缺的双重压力,我国RFID产业发展一度陷入低谷。
但与此同时,“智慧地球”、“感知中国”、“传感网”等一系列概念的提出,让物联网成了2009年IT领域最火爆的名词。
“国家已经做出规划,到2020年之前,投入3.86万亿元资金,用于物联网的研发。另有数据显示,中国物联网产业的市场规模在2009年已经突破1000亿元产值,2010年将超过2000亿元。”清华大学教授张公忠告诉《计算机世界》记者,中国的物联网蕴藏着巨大的市场空间,而RFID作为物联网最核心的技术,也将迎来高速发展期。
一位参展商也表示,今年的博览会明显比去年热闹许多,很多人都是冲着“物联网”的概念来看展会的。
“物联网的确是一个非常广阔的市场,单单手机支付这一项的市场空间就难以估算。”2007年开始生产RFID设备的烽火通信负责人张革军向记者透露,烽火科技十分看好RFID产业,已经在2009年将RFID业务拓展至应用系统和软件层面,而今年,它们的目标是要覆盖标签封装的整条产品线,并将逐步从军用市场向民用市场渗透。
另据记者了解,目前国内有不少企业和烽火科技相似,计划拓展自己在RFID领域的产品线和市场范围。
重点行业应用见成效
记者注意到,今年博览会特意强调了“物联网国际峰会”主题,而与物联网概念相关的应用也成为最受与会者关注的话题。
据丹麦驻华使馆高级商务官常新杰介绍,哥本哈根通过RFID技术建立了自行车共享系统,一方面能够让市民在方便地使用自行车的同时防止自行车丢失,另一方面还能通过RFID标签,提醒汽车司机在经过路口时注意从某个方向行驶过来的自行车,成为当地一项重要的交通安全保障。
此外,丹麦还尝试在机场通过RFID对候机乘客定位,并通过手机短信的方式提醒远离登机口的乘客按时登机。“这既保证了客机准时起飞,而且减少了机场因广播寻人而带来的嘈杂,为乘客提供了更好的候机环境。”
来自中国台湾省的台湾资策会副执行长龚仁文还提出,除了目前已有的交通、物流等应用,RFID还可以尝试向突发事件应急处理的方向发展,缩短水灾、地震等灾害发生时的反应时间。
在国内的应用上,张琪告诉记者:“金卡工程RFID应用经过6年的探索与实践,已经初见成效。”
据住房和城乡建设部信息中心主任倪江波介绍,作为金卡工程中的7个“行业大卡”之一,截至2009年年底,住房和城乡建设部已经在全国270多个城市建立了城市公共服务领域的IC卡系统,应用领域涉及风景园林、公用事业缴费、数字社区、小额消费、公共交通等40多个行业,日交易量达到了2.1亿次,日交易金额3亿元;同时在路灯、井盖、广告屏、果皮箱等城市公用设施中加装RFID电子标签,并启动了RFID电子标签对民用燃气瓶的管理项目。
而在交通领域,据中兴通讯专门负责RFID的天津研究所所长杜江介绍,中兴和华夏银行正在共同推进速通卡项目,目前正在首都机场T3航站楼的收费站试点,预付费的用户只要将一个车载单元贴在挡风玻璃上,就可以实现通过不停车。
与此同时,武汉市政府还与中兴等3家企业签约,将在武汉全市建设路桥系统,计划在两年内实现全市范围内的自由流收费。
“从去年开始,我们的RFID业务已经持平,今年的情况一定比去年要好。”杜江告诉记者。不过他也表示,目前应用不足仍然是最让企业困扰的难题。张革军也表示,国内的绝大多数RFID企业的核心技术仍然依靠从国外引入,“这绝不是长久之计”。
链 接
物联网标准联合工作组成立
6月8日,在工业和信息化部、国家标准化管理委员会等相关部委的共同领导和直接指导下,由工业和信息化部电子标签标准工作组、全国信标委传感器网络标准工作组等19家现有标准化组织联合倡导并发起成立了“物联网标准联合工作组”。
物联网标准工作组相关人士指出,中国的物联网发展尚处于初创阶段,无论是国标的自主制定,还是核心技术产品的研发和产业化,以及规模化应用示范都还处于起步阶段。标准和核心技术产品的产业化配套能力仍是制约我国物联网大规模应用的最大问题。
因此,工作组成立的倡议书提出,“工作组将紧紧围绕物联网产业与应用发展需求,统筹规划,整合资源,坚持自主创新与开放兼容相结合的标准战略,加快推进我国物联网国家标准体系的建设和相关国标的制定,同时积极参与有关国际标准的制定,以掌握发展的主动权。”
工作组常务副组长刘海涛也表示:“联合工作组的成立将充分整合物联网相关标准化资源,协调物联网的整体标准化工作,更好地服务于国家物联网产业协调发展大局,满足国家信息产业总体发展的战略要求,适应物联网以应用为驱动、以需求为牵引的多种技术紧密融合的特殊需要,同时为政府部门的物联网产业发展决策提供全面的技术和标准化服务支撑,并做好参谋。”
“我国RFID市场呈现高速发展态势,去年的市场规模已达85.1亿元,仅次于美国和英国,居全球第三位,比上年增长25.9%,预计今年这一数字可以达到120亿元。”
6月7日,由国家金卡工程协调领导小组办公室主办的“2010中国国际智能卡与RFID博览会暨第八届中国(北京)RFID与物联网国际峰会”在北京召开。主办方负责人国家金卡工程协调领导小组成员兼办公室主任、中国RFID产业联盟理事长张琪兴奋地表示。
而就在一年前的博览会上,张琪在发布《2008年度中国RFID发展报告》时还表示,受金融危机的影响,2009年中国RFID市场的增速将放缓。
物联网炒活RFID
尽管国家十分重视RFID应用的发展,并将其列入“电子信息产业振兴计划”,但一方面,由于在沃尔玛推行RFID标签之后,国内一直缺乏大规模应用项目,标签成本始终居高不下;另一方面,RFID标准尚未确定,用户普遍担心RFID会带来频繁的设备更换和重复投资等问题,对其敬而远之。此外,全球性金融危机带来的影响在2009年年初开始显现,国内RFID企业面临市场萎缩和资金短缺的双重压力,我国RFID产业发展一度陷入低谷。
但与此同时,“智慧地球”、“感知中国”、“传感网”等一系列概念的提出,让物联网成了2009年IT领域最火爆的名词。
“国家已经做出规划,到2020年之前,投入3.86万亿元资金,用于物联网的研发。另有数据显示,中国物联网产业的市场规模在2009年已经突破1000亿元产值,2010年将超过2000亿元。”清华大学教授张公忠告诉《计算机世界》记者,中国的物联网蕴藏着巨大的市场空间,而RFID作为物联网最核心的技术,也将迎来高速发展期。
一位参展商也表示,今年的博览会明显比去年热闹许多,很多人都是冲着“物联网”的概念来看展会的。
“物联网的确是一个非常广阔的市场,单单手机支付这一项的市场空间就难以估算。”2007年开始生产RFID设备的烽火通信负责人张革军向记者透露,烽火科技十分看好RFID产业,已经在2009年将RFID业务拓展至应用系统和软件层面,而今年,它们的目标是要覆盖标签封装的整条产品线,并将逐步从军用市场向民用市场渗透。
另据记者了解,目前国内有不少企业和烽火科技相似,计划拓展自己在RFID领域的产品线和市场范围。
重点行业应用见成效
记者注意到,今年博览会特意强调了“物联网国际峰会”主题,而与物联网概念相关的应用也成为最受与会者关注的话题。
据丹麦驻华使馆高级商务官常新杰介绍,哥本哈根通过RFID技术建立了自行车共享系统,一方面能够让市民在方便地使用自行车的同时防止自行车丢失,另一方面还能通过RFID标签,提醒汽车司机在经过路口时注意从某个方向行驶过来的自行车,成为当地一项重要的交通安全保障。
此外,丹麦还尝试在机场通过RFID对候机乘客定位,并通过手机短信的方式提醒远离登机口的乘客按时登机。“这既保证了客机准时起飞,而且减少了机场因广播寻人而带来的嘈杂,为乘客提供了更好的候机环境。”
来自中国台湾省的台湾资策会副执行长龚仁文还提出,除了目前已有的交通、物流等应用,RFID还可以尝试向突发事件应急处理的方向发展,缩短水灾、地震等灾害发生时的反应时间。
在国内的应用上,张琪告诉记者:“金卡工程RFID应用经过6年的探索与实践,已经初见成效。”
据住房和城乡建设部信息中心主任倪江波介绍,作为金卡工程中的7个“行业大卡”之一,截至2009年年底,住房和城乡建设部已经在全国270多个城市建立了城市公共服务领域的IC卡系统,应用领域涉及风景园林、公用事业缴费、数字社区、小额消费、公共交通等40多个行业,日交易量达到了2.1亿次,日交易金额3亿元;同时在路灯、井盖、广告屏、果皮箱等城市公用设施中加装RFID电子标签,并启动了RFID电子标签对民用燃气瓶的管理项目。
而在交通领域,据中兴通讯专门负责RFID的天津研究所所长杜江介绍,中兴和华夏银行正在共同推进速通卡项目,目前正在首都机场T3航站楼的收费站试点,预付费的用户只要将一个车载单元贴在挡风玻璃上,就可以实现通过不停车。
与此同时,武汉市政府还与中兴等3家企业签约,将在武汉全市建设路桥系统,计划在两年内实现全市范围内的自由流收费。
“从去年开始,我们的RFID业务已经持平,今年的情况一定比去年要好。”杜江告诉记者。不过他也表示,目前应用不足仍然是最让企业困扰的难题。张革军也表示,国内的绝大多数RFID企业的核心技术仍然依靠从国外引入,“这绝不是长久之计”。
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物联网标准联合工作组成立
6月8日,在工业和信息化部、国家标准化管理委员会等相关部委的共同领导和直接指导下,由工业和信息化部电子标签标准工作组、全国信标委传感器网络标准工作组等19家现有标准化组织联合倡导并发起成立了“物联网标准联合工作组”。
物联网标准工作组相关人士指出,中国的物联网发展尚处于初创阶段,无论是国标的自主制定,还是核心技术产品的研发和产业化,以及规模化应用示范都还处于起步阶段。标准和核心技术产品的产业化配套能力仍是制约我国物联网大规模应用的最大问题。
因此,工作组成立的倡议书提出,“工作组将紧紧围绕物联网产业与应用发展需求,统筹规划,整合资源,坚持自主创新与开放兼容相结合的标准战略,加快推进我国物联网国家标准体系的建设和相关国标的制定,同时积极参与有关国际标准的制定,以掌握发展的主动权。”
工作组常务副组长刘海涛也表示:“联合工作组的成立将充分整合物联网相关标准化资源,协调物联网的整体标准化工作,更好地服务于国家物联网产业协调发展大局,满足国家信息产业总体发展的战略要求,适应物联网以应用为驱动、以需求为牵引的多种技术紧密融合的特殊需要,同时为政府部门的物联网产业发展决策提供全面的技术和标准化服务支撑,并做好参谋。”