【摘 要】
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为了研究冷补沥青混合料修补坑槽后沥青路面路用性能,选用LB-16、LB-13(粗型)、LB-13(细型)三种冷补沥青混合料展开研究.通过对三种冷补料进行高温抗车辙、低温抗开裂及抗水
【机 构】
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河南中州路桥建设有限公司,河南省化工研究所有限责任公司,河南交通职业技术学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51708513),河南省重点科技攻关计划项目资助课题(152102210033)
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为了研究冷补沥青混合料修补坑槽后沥青路面路用性能,选用LB-16、LB-13(粗型)、LB-13(细型)三种冷补沥青混合料展开研究.通过对三种冷补料进行高温抗车辙、低温抗开裂及抗水损害等性能研究得出,LB-13(粗型)混合料高温稳定性及抗水损害能力最优,LB-13(细型)混合料低温抗开裂性能最优.通过改变温度、湿度、黏结剂种类、黏结剂撒布量及界面刻槽间隔来研究冷补料与AC-13C混合料之间黏结性能得出,相同温度、相同浸水时间及相同刻槽间隔时,LB-13(细型)冷补料抗剪强度最大,LB-16冷补料抗剪强度最
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