【摘 要】
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商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的钢箱桁组合梁斜拉桥。为确定该桥在施工期和运营期的抗风安全性,对其开展抗风性能研究。分别进行主梁节段模型、桥塔气弹模型、
【机 构】
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中南大学土木工程学院,高速铁路建造技术国家工程实验室,中铁大桥勘测设计院集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(U1534206,51508580)~~
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商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的钢箱桁组合梁斜拉桥。为确定该桥在施工期和运营期的抗风安全性,对其开展抗风性能研究。分别进行主梁节段模型、桥塔气弹模型、全桥气弹模型及并列拉索风洞试验,研究该桥在成桥状态及最不利施工状态的风致响应。结果表明:施工和成桥状态下,该桥主梁的颤振临界风速均远大于颤振检验风速,颤振稳定性较好;不同风速下均未观测到明显涡振,涡振性能满足规范要求;设计风速内,不同来流偏角下桥塔均未发生驰振及影响施工的大幅涡振,动力稳定性良好;实桥风速达到84.0 m/s时主梁仍未发生颤振
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