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变化,导致叶片表面承受较强的非定常力,在涡轮设计中必须考虑.另外,通过计算涡轮级中的熵增和熵产,定量地分析了端区非定常相互作用产生的损失,并得到了一些有意义的结论.
高负荷涡轮端区非定常流动相互作用研究
【摘 要】
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变化,导致叶片表面承受较强的非定常力,在涡轮设计中必须考虑.另外,通过计算涡轮级中的熵增和熵产,定量地分析了端区非定常相互作用产生的损失,并得到了一些有意义的结论.
【机 构】
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北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100191;株洲航空动力研究所,湖南,株洲,412002
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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2009年4期
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