【摘 要】
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DOI:10.19699/j.cnki.issn2096-0298.2021.10. 摘 要:随着我国出口集装箱的迅速发展,许多码头内的货运站业务逐步由港内向港外专业化的场站或者物流公司转移。港外的集装箱货运站开始出现场地使用紧张,车辆排长队的现象。本文通过对Z集装箱货运站的业务流程和预计到货计划进行研究,研究发现其卸货装箱运作管理中存在计划准确性低、灵活性差的问题,并就这些问题提出了优化预计到
【机 构】
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北京交通大学经济管理学院,天津克运物流有限公司
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随着我国出口集装箱的迅速发展,许多码头内的货运站业务逐步由港内向港外专业化的场站或者物流公司转移。港外的集装箱货运站开始出现场地使用紧张,车辆排长队的现象。本文通过对Z集装箱货运站的业务流程和预计到货计划进行研究,研究发现其卸货装箱运作管理中存在计划准确性低、灵活性差的问题,并就这些问题提出了优化预计到货计划、深化与货代企业合作、有效利用堆场信息数据的建议,促进港口物流企业发展,以期为客户提供更好的服务。
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DOI:10.19699/j.cnki.issn2096-0298.2021.10. 摘 要:本文主要基于动态能力和战略领导力理论视角,探讨大数据能力和高管参与变革对商业模式创新的影响机制,针对广东省大数据应用企业中高层信息管理者发放调查问卷,收集有效样本244份。实证研究发现:大数据能力和高管参与变革对数字化情境下的商业模式创新具有显著正向影响,组织学习在其中起部分中介作用。本文的研究结论能够
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