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摘要：我国公路自行车运动起步较晚，自发展以来虽然取得了较为骄人的成绩，但是与世界平均水平相比仍存在一定差距。而公路自行车作为竞技运动的一种，其训练方法和训练手段是变化无穷的。本文笔者从公路自行车运动项目的基本特点入手，粗浅的阐述了公路自行车训练的基础及提高自行车运动的训练强度的手段，以供参考。
关键词：公路自行车训练方法
前言：公路自行车作为一项体育竞技项目，目前在世界运动比赛中占据着举足轻重的地位。其在耐力、毅力上的比拼不仅是运动员身体机能上的比较，更是运动员精神意志上的磨练。目前我国公路自行车自发展以来虽然取得了较为骄人的成绩，然而仍与世界平均水平存在一定差距。因此，如何提高公路自行车运动训练，早已成为目前我国体育管理部门的重要工作之一。以下笔者从公路自行车运动项目的多个方面入手，对公路自行车训练进行粗浅的探究。
1.公路自行车训练的基本要求及项目特点
公路自行车作为我国典型的体能类运动项目，属于中上强度的亚极量负荷项目。其在运动中主要依靠糖和脂肪的氧化进行能量供给，因此公路自行车运动员需要有良好的氧代谢能力，其公路自行车运动员主要应具备的基本要求有以下几个条件：公路自行车运动员首先应该具备良好的心肺功能，如良好的呼吸系统，强有力的心脏；其次，公路自行车运动员应该具备起强大的机体能力，能够储备所需要的专项运动能量；再次，公路自行车运动员要具备优异的耐力、速度水平和完善的专项技能，以确保运动中专项素质的优异发挥；最后，公路自行车运动员应该具备良好的心理素质。
针对自行车运动项目主要可以分为两种：一种为场地自行车项目；另一种为公路自行车项目。公路自行车项目的主要特点既是对持续耐力的训练，通过稳定强度的连续训练以提高运动员的有氧能力。因为，公路自行车运动员成绩的取得关键则是运动员的体能极限。而对体能的训练则主要分为有氧和无氧能力训练。一般来说随着运动强度和运动时间的持续增加，有氧比例会逐渐增大，而无氧比例会逐渐缩小。因此从运动员取得成绩的长远角度考虑，训练水平的日益提高会不断促进运动速度的进一步加大，而运动速度的高低直接有赖于运动强度的进一步提高。而就目前我国公路自行车体育竞技发展水平来看，对公路自行车运动项目的体能训练一般在冬天采用高原有氧耐力为主，为运动员储备身体和生理上的技能；而在夏天的时候，主要采用平原训练以速度和强度为主，以此提高运动员的竞技水平和竞技能力。
2.公路自行车训练的基础项目
公路自行车属于高速有氧运动项目。因此，有氧训练作为公路自行车项目的訓练基础，在对有氧训练时，必须具有一定的系统性和科学性，必须有相当的训练量作一定的基础。一般来说，一个优秀的公路自行车运动员都是在训练三年到五年之后才开始有能力取得成绩。因此，对公路自行车运动人员的训练不能一味的片面追求训练量，也需要重视训练中速度的重要性。我国自20世纪90年代后引进世界先进的公路自行车训练模式，在我国公路自行车运动成绩上取得的较为优异的成绩，促进了我国公路自行车运动水平的进一步提高。也正是如此，更加验证了在公路自行车运动中进行不同程度的高速度有氧训练，在量变的基础上，达到质量，对有氧训练能够起到事半功倍的效果。其主要的有氧运动可以采取，长距离、匀速训练、拉练、混氧训练以及间歇训练等等训练模式，以此提高训练中的有氧能力，强化有氧训练对身体机能的促进、提高。
3.在公路自行车训练中采用不同手段提高训练的强度
3.1在公路自行车训练中可以使用以长化短的训练手段
目前我国公路自行车运动员的训练，主要强调大负荷、高质量、高强度，其主要的重点强调于提高运动员的负荷量上，以此达到运动员的训练要求。因此，针对自行车运动员的高负荷量重复训练，我们在训练中可以将公路自行车的训练量分为上午和下午两部分完成，以长化短的训练手段，由慢到快，逐渐加大运动员的训练强度，使公路自行车运动员运动量和运动强度同步进行，从而达到刺激机体最大限度和承受力的目的。
3.2 在公路自行车训练中可以使用场地训练和公路训练相结合的方法
针对公路自行车运动员的训练不应该只局限于公路训练，还应该使用场地训练与公路训练相结合的模式，可以有效的提高运动员的综合竞技能力。因为，公路自行车比赛的最终成绩主要取决于比赛中有氧能力和变速能力的使用，而单单使用公路训练的手段不利于运动员发挥其最大的速度里，不能够达到最终刺激运动员身体潜在机能的目的。因此，针对公路自行车运动员的训练应该采用场地和公路结合的模式，以弥补公路运动训练中变速能力的不足，从而使运动员在不同的比赛阶段可以运用闲熟的竞技手段，以此得到最好的比赛效果。
3.3 在公路自行车运动训练中应该重视运动员的训练恢复
通过掌握不同阶段的公路训练节奏和训练密度对运动员进行良好训练恢复，是公路自行车运动训练的重点。也就是说对高负荷的运动后，机体素质调节上去，但是将储蓄的体能养起来。使用这种训练恢复手段，可以降低运动员的疲劳度，加大训练的兴趣，实现训练内容与负荷量相结合的合理搭配，有利于实现运动员高质量、高要求的完成对运动员的训练内容。同时，对运动员机体的调节，还应该做好体能和精神上的恢复，可以采用药物、物理、营养和心理学等等手段，进行有效的疲劳对抗，使运动员的体力和神经上的紧张和疲劳都得到放松与恢复。 结束语：
综上所述，我们可以看出公路自行车训练是一个庞大的系统组合工程，不仅需要科学的训练手段还需要有完善的训练计划。这就要求我们对公路自行车训练，首先应该明确公路自行车训练和比赛理论，克服训练中出现的各种问题，谨防训练的片面性，以此缩短我国公路自行车项目与国外先进水平的差距。
参考文献：
[1] 安志刚,王昆. 自行车运动中的基础训练[J]. 山西体育科技, 2006, (03) . [2] 靳义兵,何治信. 自行车训练的休息、恢复、再运动[J]. 少年体育训练, 2002, (06) .
关键词：公路自行车训练方法
前言：公路自行车作为一项体育竞技项目，目前在世界运动比赛中占据着举足轻重的地位。其在耐力、毅力上的比拼不仅是运动员身体机能上的比较，更是运动员精神意志上的磨练。目前我国公路自行车自发展以来虽然取得了较为骄人的成绩，然而仍与世界平均水平存在一定差距。因此，如何提高公路自行车运动训练，早已成为目前我国体育管理部门的重要工作之一。以下笔者从公路自行车运动项目的多个方面入手，对公路自行车训练进行粗浅的探究。
1.公路自行车训练的基本要求及项目特点
公路自行车作为我国典型的体能类运动项目，属于中上强度的亚极量负荷项目。其在运动中主要依靠糖和脂肪的氧化进行能量供给，因此公路自行车运动员需要有良好的氧代谢能力，其公路自行车运动员主要应具备的基本要求有以下几个条件：公路自行车运动员首先应该具备良好的心肺功能，如良好的呼吸系统，强有力的心脏；其次，公路自行车运动员应该具备起强大的机体能力，能够储备所需要的专项运动能量；再次，公路自行车运动员要具备优异的耐力、速度水平和完善的专项技能，以确保运动中专项素质的优异发挥；最后，公路自行车运动员应该具备良好的心理素质。
针对自行车运动项目主要可以分为两种：一种为场地自行车项目；另一种为公路自行车项目。公路自行车项目的主要特点既是对持续耐力的训练，通过稳定强度的连续训练以提高运动员的有氧能力。因为，公路自行车运动员成绩的取得关键则是运动员的体能极限。而对体能的训练则主要分为有氧和无氧能力训练。一般来说随着运动强度和运动时间的持续增加，有氧比例会逐渐增大，而无氧比例会逐渐缩小。因此从运动员取得成绩的长远角度考虑，训练水平的日益提高会不断促进运动速度的进一步加大，而运动速度的高低直接有赖于运动强度的进一步提高。而就目前我国公路自行车体育竞技发展水平来看，对公路自行车运动项目的体能训练一般在冬天采用高原有氧耐力为主，为运动员储备身体和生理上的技能；而在夏天的时候，主要采用平原训练以速度和强度为主，以此提高运动员的竞技水平和竞技能力。
2.公路自行车训练的基础项目
公路自行车属于高速有氧运动项目。因此，有氧训练作为公路自行车项目的訓练基础，在对有氧训练时，必须具有一定的系统性和科学性，必须有相当的训练量作一定的基础。一般来说，一个优秀的公路自行车运动员都是在训练三年到五年之后才开始有能力取得成绩。因此，对公路自行车运动人员的训练不能一味的片面追求训练量，也需要重视训练中速度的重要性。我国自20世纪90年代后引进世界先进的公路自行车训练模式，在我国公路自行车运动成绩上取得的较为优异的成绩，促进了我国公路自行车运动水平的进一步提高。也正是如此，更加验证了在公路自行车运动中进行不同程度的高速度有氧训练，在量变的基础上，达到质量，对有氧训练能够起到事半功倍的效果。其主要的有氧运动可以采取，长距离、匀速训练、拉练、混氧训练以及间歇训练等等训练模式，以此提高训练中的有氧能力，强化有氧训练对身体机能的促进、提高。
3.在公路自行车训练中采用不同手段提高训练的强度
3.1在公路自行车训练中可以使用以长化短的训练手段
目前我国公路自行车运动员的训练，主要强调大负荷、高质量、高强度，其主要的重点强调于提高运动员的负荷量上，以此达到运动员的训练要求。因此，针对自行车运动员的高负荷量重复训练，我们在训练中可以将公路自行车的训练量分为上午和下午两部分完成，以长化短的训练手段，由慢到快，逐渐加大运动员的训练强度，使公路自行车运动员运动量和运动强度同步进行，从而达到刺激机体最大限度和承受力的目的。
3.2 在公路自行车训练中可以使用场地训练和公路训练相结合的方法
针对公路自行车运动员的训练不应该只局限于公路训练，还应该使用场地训练与公路训练相结合的模式，可以有效的提高运动员的综合竞技能力。因为，公路自行车比赛的最终成绩主要取决于比赛中有氧能力和变速能力的使用，而单单使用公路训练的手段不利于运动员发挥其最大的速度里，不能够达到最终刺激运动员身体潜在机能的目的。因此，针对公路自行车运动员的训练应该采用场地和公路结合的模式，以弥补公路运动训练中变速能力的不足，从而使运动员在不同的比赛阶段可以运用闲熟的竞技手段，以此得到最好的比赛效果。
3.3 在公路自行车运动训练中应该重视运动员的训练恢复
通过掌握不同阶段的公路训练节奏和训练密度对运动员进行良好训练恢复，是公路自行车运动训练的重点。也就是说对高负荷的运动后，机体素质调节上去，但是将储蓄的体能养起来。使用这种训练恢复手段，可以降低运动员的疲劳度，加大训练的兴趣，实现训练内容与负荷量相结合的合理搭配，有利于实现运动员高质量、高要求的完成对运动员的训练内容。同时，对运动员机体的调节，还应该做好体能和精神上的恢复，可以采用药物、物理、营养和心理学等等手段，进行有效的疲劳对抗，使运动员的体力和神经上的紧张和疲劳都得到放松与恢复。 结束语：
综上所述，我们可以看出公路自行车训练是一个庞大的系统组合工程，不仅需要科学的训练手段还需要有完善的训练计划。这就要求我们对公路自行车训练，首先应该明确公路自行车训练和比赛理论，克服训练中出现的各种问题，谨防训练的片面性，以此缩短我国公路自行车项目与国外先进水平的差距。
参考文献：
[1] 安志刚,王昆. 自行车运动中的基础训练[J]. 山西体育科技, 2006, (03) . [2] 靳义兵,何治信. 自行车训练的休息、恢复、再运动[J]. 少年体育训练, 2002, (06) .