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通过介绍深圳地铁7号线的混凝土结构自防水设计、接缝和外包等结构防水设计,得出地铁结构防水设计应以结构自防水为根本,以接缝防水为重点,辅之以外包防水层加强防水的结论,提出了利用混凝土＂双掺＂技术降低水化热,以自粘防水卷材作为外包防水,以及严格控制施工工艺等建议,对类似地铁结构防水设计具有一定的借鉴作用。