【摘 要】
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自六十年代中期起,日本沥青路面由于混合料的塑性流动而引起的车辙逐年增加,甚至到了非解决不可的地步,为此,于1975年开始设“调整沥青粘度预防路面流动变形”研究课题。该
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自六十年代中期起,日本沥青路面由于混合料的塑性流动而引起的车辙逐年增加,甚至到了非解决不可的地步,为此,于1975年开始设“调整沥青粘度预防路面流动变形”研究课题。该课题的研究目的有二点:1.如何用改善沥青性质的方法来减轻路面由于塑性流动而产生的车辙;2.探讨路用
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