论文部分内容阅读
随着我国高速公路里程的不断增加和汽车保有量的不断增大，颈部损伤在我国交通事故伤害中也呈上升的趋势。其中，车辆与车辆正面相撞和追尾（后）碰撞中颈部受伤的比例最高。主要分析交通事故中乘员颈部损伤的原因，首先对交通事故中前碰撞和后碰撞中颈部的运动过程进行分析，并根据颈部结构和碰撞中颈部的运动过程，进一步探索和研究碰撞事故中颈部的损伤机理。