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近代铁路在中国兴起以后，就给中国带来了很多方面的变化，在南京国民政府时期，中央与地方始终存在着对抗，关于地方铁路的归属和权益问题，中央与地方也一直存在着争夺，本文主要以阎锡山的山西地方政府与中央政府对同蒲铁路的争夺进行分析，从铁路的建筑权、铁路的规划轨度、铁路的筑路款、铁路的管理权、铁路的运价等等几个方面进行了详细的论述。