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文中分析了影响高速铁路建筑限界的有关因素。在高速铁路机车车辆限界的基础上，计算了车辆运行中产生的各种振动偏移量，并将其进行最不利组合，考虑了相关专业的技术条件和一定的安全裕量，提出了我国高速铁路的建筑限界。
高速铁路建筑限界的研究
【摘 要】
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文中分析了影响高速铁路建筑限界的有关因素。在高速铁路机车车辆限界的基础上，计算了车辆运行中产生的各种振动偏移量，并将其进行最不利组合，考虑了相关专业的技术条件和一定的
【机 构】
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铁道部科学研究院
【出 处】
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中国铁道科学
【发表日期】
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1998年04期
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