仿生柔性减阻系统模型与试验研究

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以大柔度杆与滑板系统为研究对象,根据能量平衡原理, 建立了柔性系统阻力与柔杆柔度、滑动速度变化量间的动力学模型,定量分析了柔度与速度变化量对滑动阻力的影响规律,与刚性系统做了对比,柔性系统的最大减阻率可达27.2% .并对理论结果进行了实验验证,对柔性减阻机理作了解释与分析,为开发减粘降阻实用技术提供了理论依据.
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