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本文针对沥青路面结构力学响应问题，从基本理论出发，构建数学模型，利用有限单元法和有限差分法对结构控制方程进行离散化。根据离散方程基于Matlab编制相应的有限单元算法程序，实现了模型可视化。通过以车辆荷载作用下路面力学响应分析为实例，说明了本文计算程序的合理性，可以用于此类问题的研究。
基于Matlab的沥青路面力学响应分析
【摘 要】
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本文针对沥青路面结构力学响应问题，从基本理论出发，构建数学模型，利用有限单元法和有限差分法对结构控制方程进行离散化。根据离散方程基于Matlab编制相应的有限单元算法程序，实
【机 构】
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南阳通途公路勘察设计有限公司
【出 处】
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河南科技
【发表日期】
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2014年6期
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