计算混凝土路面的屈服线理论

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瑞典的研究者,特别是Losberg,在六十年代初期发明了用于钢筋和无筋混凝土路面设计的屈服线法。这是在弹性基础上的板承受小的园形均布静荷重的情况下,决定板厚的方法。按照这个理论,沿临界破坏线上半径方向的最大弯矩,必须不超过在某一半径的载重面周围引起连续的园形裂纹的弯矩,这后 Swedish researchers, notably Losberg, invented the yield line method for the design of reinforced and non-reinforced concrete pavements in the early 1960s. This is a method of determining the thickness of a board in the case of an elastic baseboard subjected to a uniform uniform load of small circles. According to this theory, the maximum bending moment in the direction of the critical radius of the critical failure line must not exceed the bending moment that causes continuous circular cracks around the loading surface of a certain radius
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