【摘 要】
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一种距轨面较低的试制型缓冲器已装在SMART型汽车运输车上,在太平洋联合铁路上进行运行试验。这种缓冲器在牵引过程中只起到压缩作用,而不具有缓冲作用。使用该缓冲器的日的
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一种距轨面较低的试制型缓冲器已装在SMART型汽车运输车上,在太平洋联合铁路上进行运行试验。这种缓冲器在牵引过程中只起到压缩作用,而不具有缓冲作用。使用该缓冲器的日的是减少车钩的松弛,因为这种松弛一直困扰着美国货物列车。在缓冲时,220kgf的预应力可限制运
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