【摘 要】
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针对多油腔动静压轴承流动复杂性的问题,基于计算流体动力学的基本理论,使用计算流体动力学分析软件FLUENT对多油腔动静压轴承油膜压力场进行仿真研究,实现了轴承内部油膜可视化。以普通圆柱四油腔动静压轴承为研究对象,计算了多油腔动静压轴承油膜压力分布情况,并以最大油膜压力为分析点,探究转速、供油压力和进油口直径对最大油膜压力分布的影响,得到了最大油膜压力分布的规律。在单因素变化的情况下,转速和油膜压力呈现正比的变化规律;供油压力和最大油膜压力成正比的变化规律;进油口直径和最大油膜压力的变化规律先呈现正比的关系
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针对多油腔动静压轴承流动复杂性的问题,基于计算流体动力学的基本理论,使用计算流体动力学分析软件FLUENT对多油腔动静压轴承油膜压力场进行仿真研究,实现了轴承内部油膜可视化。以普通圆柱四油腔动静压轴承为研究对象,计算了多油腔动静压轴承油膜压力分布情况,并以最大油膜压力为分析点,探究转速、供油压力和进油口直径对最大油膜压力分布的影响,得到了最大油膜压力分布的规律。在单因素变化的情况下,转速和油膜压力呈现正比的变化规律;供油压力和最大油膜压力成正比的变化规律;进油口直径和最大油膜压力的变化规律先呈现正比的关系
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