论文部分内容阅读
尾轴承是船舶动力装置重要的组成部分、起到支撑尾轴的作用，其润滑性能好坏直接影响船舶的正常运行。以传统的水润滑尾轴承材料铁梨木为仿生对象，研究在高密度聚乙烯(PE-HD)中添加不同比例的愈创树脂，并且在不同粒度泥沙环境中进行材料摩擦磨损性能实验，从而探究该材料作为尾轴承材料的可行性。从实验结果可以得出，愈创树脂对PE-HD材料的摩擦性能有影响，材料的磨损量总体上随着砂粒变细而增加。